“從監(jiān)控數(shù)據(jù)來看,鋼鐵行業(yè)數(shù)量大概占到了全部高架源企業(yè)的10%左右,但是排放量二氧化硫、氮氧化物和煙塵三項指標均占到了全部高架源企業(yè)的三分之一。”6月29日,生態(tài)環(huán)境部舉行6月例行新聞發(fā)布會。生態(tài)環(huán)境部環(huán)境監(jiān)察局局長田為勇表示,鋼鐵行業(yè)始終是強化督查工作的重點。
田為勇表示,今年年初,環(huán)保部發(fā)布了《關(guān)于京津冀大氣污染傳輸通道城市執(zhí)行大氣污染物特別排放限值的公告》,要求已有的鋼鐵、火電等行業(yè),從今年10月1日起,執(zhí)行二氧化硫、氮氧化物、顆粒物和揮發(fā)性有機物特別排放限值。這一政策是國家對污染嚴重地區(qū)采取的更加嚴厲的措施,隨著對環(huán)境質(zhì)量要求越來越高,這一政策必將逐步推廣。
他介紹,生態(tài)環(huán)境部梳理總結(jié)出打好污染防治攻堅戰(zhàn)的“7+4”行動,即打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn),打好柴油貨車污染治理、城市黑臭水體治理、渤海綜合治理、長江保護修復、水源地保護、農(nóng)業(yè)農(nóng)村污染治理七場標志性重大戰(zhàn)役和落實《禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革實施方案》、打擊固體廢物及危險廢物非法轉(zhuǎn)移和傾倒、垃圾焚燒發(fā)電行業(yè)達標排放、“綠盾”自然保護區(qū)監(jiān)督檢查等四個專項行動,涉及到大氣、水、土壤和生態(tài)等生態(tài)環(huán)境的主要領(lǐng)域。
田為勇同時介紹,“7+4”行動是有所為,有所不為,主要針對特定地區(qū)的重點問題開展工作,目標和任務(wù)清晰有限,絕非“大而全”。重中之中是打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。 “‘7+4’行動由生態(tài)環(huán)境部直接指揮,全面發(fā)現(xiàn)問題。對發(fā)現(xiàn)的問題采用清單式管理,拉條掛賬,一盯到底。”田為勇進一步介紹,“對發(fā)現(xiàn)的問題,直接交辦地方政府,采用“排查、交辦、核查、約談、專項督察”的‘五步法’壓實地方各級黨委政府責任,推動解決一些長期解決不了的‘硬骨頭’問題。” 他強調(diào),污染防治攻堅戰(zhàn)絕非不分青紅皂白一律關(guān)停企業(yè),而是督促地方依法依規(guī)分類調(diào)查處理。工作中絕不允許違法違紀問題發(fā)生,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),嚴懲不貸,并且指名道姓公開通報。
發(fā)布會上,田文勇介紹,今年強化督查分三個階段開展:第一階段(2018年6月11日至2018年8月19日)對京津冀及周邊地區(qū)“2+26”城市開展“回頭看”,重點排查“散亂污”企業(yè)整治、燃煤鍋爐淘汰、部督辦問題整改等情況,全面排查發(fā)現(xiàn)新的涉氣環(huán)境問題。第二階段(2018年8月20日至2018年11月11日)對京津冀及周邊地區(qū)“2+26”城市和汾渭平原11城市全面督查,重點排查汾渭平原“散亂污”企業(yè)及燃煤鍋爐淘汰改造建檔立卡和自查整治情況;排查39個城市工業(yè)企業(yè)環(huán)保設(shè)施運行及達標排放情況;排查工業(yè)爐窯、礦山治理、小火電淘汰、揚塵治理及秸桿焚燒等情況。第三階段(2018年11月12日至2019年4月28日)對京津冀及周邊地區(qū)“2+26 城市、汾渭平原11城市、長三角地區(qū)落實減排措施和重污染天氣應(yīng)對措施開展檢查。排查清潔取暖及燃煤替代情況,排查各城市錯峰生產(chǎn)企業(yè)停限產(chǎn)措施落實情況,啟動重污染天氣預警時,排查重點區(qū)域重污染天氣應(yīng)急預案啟動及相關(guān)措施落實情況。截至目前,生態(tài)環(huán)境部派到“2+26”城市的200個督查組排查發(fā)現(xiàn)涉氣環(huán)境問題2690個。其中,涉氣“散亂污”企業(yè)清理整治問題355個。 他同時還介紹,自去年5月份起,京津冀2+26個城市所有45米以上的煙囪,已全部安裝在線監(jiān)控設(shè)備,并且和生態(tài)環(huán)境部聯(lián)網(wǎng)。通過聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù),隨時監(jiān)測每一個企業(yè)的排放情況以及監(jiān)控設(shè)施的運行狀況。1532家企業(yè)共安裝在線監(jiān)控設(shè)備2935個,實現(xiàn)24小時不間斷監(jiān)控。 “從監(jiān)控數(shù)據(jù)來看,鋼鐵行業(yè)數(shù)量大概占到了全部高架源企業(yè)的10%左右,但是排放量二氧化硫、氮氧化物和煙塵三項指標均占到了全部高架源企業(yè)的三分之一。”田文勇表示,“鋼鐵行業(yè)始終是強化督查工作的重點。"
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