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　　6月10日報道 美媒稱，礦業(yè)企業(yè)從低迷期復(fù)蘇之際，又遭遇一個新的挑戰(zhàn)：購買全球三分之二鐵礦石的中國對它所需要的鐵礦石的類型越來越挑剔。

　　據(jù)美國《華爾街日報》網(wǎng)站6月4日報道，過去兩年，含鐵量高的鐵礦石與含鐵量低的鐵礦石之間的價格差已上漲一倍，這促使采礦公司重新思考其戰(zhàn)略，而此前各種類型的鐵礦石在亞洲都不愁銷路。

　　報道稱，價格差不斷擴大是中國盈利狀況較好的鋼鐵行業(yè)向更大型、更綠色的工廠轉(zhuǎn)型的結(jié)果，此類工廠更傾向于使用質(zhì)量高的鐵礦石。

　　報道還稱，中國已強制關(guān)閉一些老舊鋼鐵廠，這些鋼鐵廠通常使用含鐵量為58%的較便宜的礦石，這些鋼鐵廠也使中國一些城市污染嚴重。

　　報道指出，低質(zhì)量鐵礦石會產(chǎn)生更多的霧霾，因為與那些含鐵量為60%或更高的高質(zhì)量鐵礦石相比，這種礦石生產(chǎn)一噸鋼消耗的煤炭要多得多。

　　在投資者的眼中，那些專門出口低質(zhì)量鐵礦石的公司已經(jīng)失寵，此類沒人要的礦石在港口堆積。過去一年，生產(chǎn)低質(zhì)量鐵礦石的福特斯庫金屬集團股價幾乎沒有變化，而必和必拓和力拓股價已大漲。

　　報道稱，為了扭轉(zhuǎn)局面，福特斯庫金屬集團制定了一項計劃。這家全球第四大海運鐵礦石生產(chǎn)商上周表示，將投入逾10億美元在澳大利亞西部偏遠的皮爾巴拉地區(qū)建設(shè)新Eliwana礦。該公司希望未來其出口的鐵礦石大部分含鐵量不低于60%。

　　克利夫斯自然資源公司也在設(shè)法保護其利潤，該公司關(guān)閉了在澳大利亞的低質(zhì)量鐵礦石業(yè)務(wù)，將集中精力在密歇根州和明尼蘇達州生產(chǎn)高質(zhì)量的球團礦。

　　總部位于里約熱內(nèi)盧的淡水河谷公司也決定削減低質(zhì)量鐵礦石產(chǎn)量，重啟位于巴西東南部的閑置工廠，生產(chǎn)較高質(zhì)量的鐵礦石。該公司還與一連串中國大型港口簽訂了協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，在任何給定時間，其出口抵達中國港口后將進行鐵礦石混合，以滿足不同的質(zhì)量需求。

　　總部位于墨爾本的必和必拓正考慮在皮爾巴拉的一個高質(zhì)量礦床基礎(chǔ)上發(fā)展一個新礦，把高質(zhì)量鐵礦石與低質(zhì)量鐵礦石混合，使其產(chǎn)品的平均質(zhì)量從61%提升至62%。以產(chǎn)量計，必和必拓是全球最大鐵礦石開采商和第三大鐵礦石出口商。預(yù)計該公司將于今年年中就South Flank項目做出決定。

　　報道指出，適應(yīng)中國市場的變化對一些礦業(yè)公司來說實非易事，這些公司的低質(zhì)量礦石在全球總出貨量中占比約五分之一。建造新礦井可能需要數(shù)年并投入數(shù)十億美元。然而，若要在不建造新礦井的前提下提高礦石質(zhì)量，這些公司要么必須減少出貨量，要么必須比計劃提早停止部分礦井的開采。

　　報道還指出，耗資巨大的鐵礦石投資或許不太符合部分投資者的興趣，此類投資者希望礦業(yè)公司將業(yè)務(wù)重點放在銅、或者是鈷和鋰等電池原料上，這些材料被廣泛應(yīng)用于電動汽車和空調(diào)等領(lǐng)域。

　　礦產(chǎn)商反駁稱，鐵礦石投資是合理的，因為此舉有助于提高產(chǎn)品價格，從而提振利潤。

　　報道稱，福特斯庫金屬集團的目標是在2020年底前將新Eliwana礦投入運營，不過該公司希望盡快開始高質(zhì)量鐵礦石銷售。蓋恩斯表示，2019年公司將開始供應(yīng)小批量產(chǎn)自現(xiàn)有礦井的高質(zhì)量新礦石，以早日贏得消費者。