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　　裝滿鋼鐵的中國貨船從東南亞掉頭，駛向大洋彼岸的非洲和南美洲……將一切收在眼底的美國滿意地瞇了瞇眼，卻不知中國的鋼鐵出口格局即將扭轉(zhuǎn)。

　　中國是全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國、消費國和出口國，但今年卻頻頻在出口上遇阻，最近甚至面臨出口市場重新洗牌。東南亞一直都是中國重要的鋼鐵出口市場，英國鋼鐵顧問機構(gòu)MEPS追蹤的數(shù)據(jù)顯示，去年中國四分之一的鋼鐵出口到東南亞，此規(guī)模較前年已經(jīng)下降45%，2018年首季則減少了三分之一。與此同時有一組數(shù)據(jù)吸人眼球：90%出口至美國的越南鋼材，產(chǎn)地其實是中國。這兩組數(shù)據(jù)之間的關(guān)系道出中國對東南亞出口驟降的真正原因。

　　美國的關(guān)稅政策讓重要的鋼鐵出口國都面臨難關(guān)，中國作為最大鋼鐵出口國，只有1%鋼鐵出口至美國，大量鋼鐵其實是出口到東南亞，重點在于東南亞將購自中國的鋼鐵轉(zhuǎn)手出口至美國。于是當關(guān)稅來臨，東南亞特別是越南忌憚來自美國的壓力，表示很可能停止從中國進口鋼鐵，避免影響越南對美國的出口。

　　雖然不知道越南的決定能為其換取多大的利益，但是對中國而言，這一次看似迫不得已的轉(zhuǎn)彎可能是一次轉(zhuǎn)型時機：將市場從東南亞轉(zhuǎn)移到更具消費潛力的南美洲和非洲。

　　最直觀的現(xiàn)象是，包括越南、印尼和馬來西亞在內(nèi)的東南亞國家的鋼鐵產(chǎn)能日益擴大，最終將削減進口需求。與此同時，陸續(xù)涌來俄羅斯、印度等“大賣家”讓整個東南亞鋼鐵市場趨向飽和，顯得擁擠。此時，中國率先調(diào)換目標，開發(fā)新興市場南美和非洲，優(yōu)先搶占市場份額。

　　國際市場與我們生活投資也是相互牽制的，是需要不斷總結(jié)經(jīng)驗和鉆研技巧方法的，就比如股市，股市是個專業(yè)的市場每當夏天都是有一波夏耘行情，很多大牛股板塊橫空出世并且潛力黑馬股攪亂市場。其實也不用擔心錯過重要行情，本人會一直在幫助大家看盤提示大盤和個股機會，以及優(yōu)質(zhì)利好股票的分享。4月講的華鋒股份，中國軟件，兆日科技等漲幅都是在70%以上。關(guān)于5月的操作，本人已經(jīng)公布在朋友圈，并且會一直在威//信//直播，準確率百分之九十以上，月落(SUN78618)交流，全是免費，之前講的華鋒股份和國民技術(shù)都已經(jīng)漲瘋，你錯過了嗎?

　　去年南美和非洲總共占中國鋼鐵出口量的8%，今年發(fā)往其中部分國家的中國鋼鐵量大幅增加。中國第一季度對其最大的非洲買家尼日利亞出口鋼鐵增加15%，對阿爾及利亞的出口量也增加近兩倍。在南美，中國對巴西的出口量跳增40%，對玻利維亞的出口量幾乎增加了九倍。

　　相對于東南亞市場趨向飽和、美國市場限制多多，非洲和南美市場對中國的鋼鐵產(chǎn)品顯得寬容多了，幾乎很少存在反傾銷措施。不過，有市場就有競爭，隨著中國出口商進一步深入非洲和南美市場，可能和本土供應商以及俄羅歐洲賣家產(chǎn)生利益沖突。但是別忘了，在非洲本土，中國擁有超高人氣，基建帶來的附加效應讓中國鋼鐵擁有極高的認可度。