東南亞減少進口中國鋼鐵
作者：1180發(fā)布時間：2018-06-08
裝滿鋼鐵的中國貨船從東南亞掉頭，駛向大洋彼岸的非洲和南美洲……將一切收在眼底的美國滿意地瞇了瞇眼，卻不知中國的鋼鐵出口格局即將扭轉。
中國是全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國、消費國和出口國，但今年卻頻頻在出口上遇阻，最近甚至面臨出口市場重新洗牌。東南亞一直都是中國重要的鋼鐵出口市場，英國鋼鐵顧問機構MEPS追蹤的數(shù)據(jù)顯示，去年中國四分之一的鋼鐵出口到東南亞，此規(guī)模較前年已經(jīng)下降45%，2018年首季則減少了三分之一。與此同時有一組數(shù)據(jù)吸人眼球：90%出口至美國的越南鋼材，產(chǎn)地其實是中國。這兩組數(shù)據(jù)之間的關系道出中國對東南亞出口驟降的真正原因。
美國的關稅政策讓重要的鋼鐵出口國都面臨難關，中國作為最大鋼鐵出口國，只有1%鋼鐵出口至美國，大量鋼鐵其實是出口到東南亞，重點在于東南亞將購自中國的鋼鐵轉手出口至美國。于是當關稅來臨，東南亞特別是越南忌憚來自美國的壓力，表示很可能停止從中國進口鋼鐵，避免影響越南對美國的出口。
雖然不知道越南的決定能為其換取多大的利益，但是對中國而言，這一次看似迫不得已的轉彎可能是一次轉型時機：將市場從東南亞轉移到更具消費潛力的南美洲和非洲。
最直觀的現(xiàn)象是，包括越南、印尼和馬來西亞在內(nèi)的東南亞國家的鋼鐵產(chǎn)能日益擴大，最終將削減進口需求。與此同時，陸續(xù)涌來俄羅斯、印度等“大賣家”讓整個東南亞鋼鐵市場趨向飽和，顯得擁擠。此時，中國率先調(diào)換目標，開發(fā)新興市場南美和非洲，優(yōu)先搶占市場份額。
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去年南美和非洲總共占中國鋼鐵出口量的8%，今年發(fā)往其中部分國家的中國鋼鐵量大幅增加。中國第一季度對其最大的非洲買家尼日利亞出口鋼鐵增加15%，對阿爾及利亞的出口量也增加近兩倍。在南美，中國對巴西的出口量跳增40%，對玻利維亞的出口量幾乎增加了九倍。
相對于東南亞市場趨向飽和、美國市場限制多多，非洲和南美市場對中國的鋼鐵產(chǎn)品顯得寬容多了，幾乎很少存在反傾銷措施。不過，有市場就有競爭，隨著中國出口商進一步深入非洲和南美市場，可能和本土供應商以及俄羅歐洲賣家產(chǎn)生利益沖突。但是別忘了，在非洲本土，中國擁有超高人氣，基建帶來的附加效應讓中國鋼鐵擁有極高的認可度。
