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       8月12日，《每日經濟新聞》獲悉，蘭格鋼鐵集團日前通過受讓股權和增資的方式，完成對國內最大的鋼鐵現貨電子交易平臺——上海中金鋼鐵電子交易中心有限公司（以下簡稱中金鋼鐵）51％股權的擁有。中金鋼鐵董事長將由蘭格集團董事長劉長慶出任。

        記者了解到，收購中金鋼鐵是蘭格集團走向全國的第一步，集團目前已經有了向全國布局的新擴展戰(zhàn)略，下一步將會進行一系列并購活動。

控股中金鋼鐵

        8月5日，蘭格鋼鐵集團收購中金鋼鐵得以落實。中金鋼鐵召開股東大會，經全體股東表決，一致同意由蘭格集團通過受讓股權和增資的方式、實現對中金鋼鐵51%控股，并由蘭格集團董事長劉長慶出任中金鋼鐵董事長。

        “除受讓部分股東的股權外，我們增加了注冊資本，但最終數額需要工商局核定完才能知道。”8月12日，蘭格鋼鐵電子交易市場副總經理宋春雷在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示。

        他介紹，集團在去年年底就開始策劃拓展新業(yè)務，今年6、7月份將目標鎖定為中金鋼鐵。“中金鋼鐵有現成的現貨電子交易平臺，也有一定的客戶積累，我們也需要擴展服務深度，采取強強聯(lián)合。”

        蘭格鋼鐵集團董事長劉長慶認為，鋼材期貨上市以來，國內鋼材形成了期貨、電子交易和現貨三大市場，鋼鐵貿易企業(yè)如果僅僅關注現貨市場，已經無法看準行情，鋼鐵企業(yè)的轉型和經營模式創(chuàng)新勢在必行。

        劉長慶表示，中金鋼鐵主營業(yè)務的發(fā)展方向與蘭格集團的發(fā)展戰(zhàn)略完全一致，對中金鋼鐵現貨交易平臺的整合，必將大大加速蘭格集團進軍鋼鐵現貨電子交易的步伐。據悉，蘭格鋼鐵此前主要從事信息平臺和蘭格鋼鐵遠期電子交易平臺，在鋼鐵行業(yè)具有較高的知名度。中金鋼鐵是由滬、京、粵三地鋼貿商會牽頭，眾多知名鋼貿企業(yè)共同出資組建的。

        “蘭格一直在北方，也很想往南方發(fā)展。”宋春雷透露，目前集團已經有了新的擴張戰(zhàn)略，下一步會有一系列的并購活動。“不僅是在同業(yè)中要將其收入旗下，也會考慮在產業(yè)鏈上的繼續(xù)延伸。”

        記者了解到，規(guī)?；?、網絡化、全國化，是鋼鐵服務行業(yè)的大趨勢。收購中金鋼鐵，是蘭格集團正式進軍鋼鐵現貨電子交易的開始，也是蘭格集團布局全國的第一步。

投資現貨電子交易有利弊

      “北京、天津等地之前一直想發(fā)展這一塊，但難度非常大。”首創(chuàng)期貨分析師汪晟分析，“北方雖然是鋼鐵主要生產地，但鋼鐵物流、社會庫存、加工在南方更多。”

        不過，市場上從來不缺試水鋼鐵現貨電子交易者。8月12日，一位期貨人士向《每日經濟新聞》記者透露，日前，河北省工業(yè)部門正會同萬和國際物流在唐山籌備一家鋼鐵電子交易市場。

        該人士告訴記者，“這個交易市場主要以河北省的主要鋼鐵生產廠家資源做交割品牌，注冊倉庫已經基本落實，計劃上市品種有鋼坯、帶鋼、熱卷和螺紋鋼等品種。”

        “省工業(yè)主管部門要求，省內大型鋼鐵生產商都要積極參與。”知情人士表示，這不是公司間的合作，而是政府支持下的運作，省內大鋼產量的十分之一都要在這個庫上注冊。

        中國國際期貨有限公司分析師張會超表示，鋼鐵現貨電子交易前景很不錯，但也存在弊端，必須考慮風險。“都是鋼鐵及其相關行業(yè)關注和參與，群體過于單一；標的物和交割品牌的管理多數不規(guī)范；容易被個別大資金控盤；再就是機構一般不會參與，風險相對高點”。