日韩欧美一级特黄大片_日本在线不卡一区二区_91精品国产免费久久久久久婷婷_亚洲av中文aⅴ无码av男同_欧美黄色网址观看互动交流

　　自2017年下半年至今，廢鋼價格指數(shù)一路上行，廢鋼價格大漲，相關(guān)企業(yè)無比振奮，對于投資者而言，一大波相關(guān)機會同樣值得重視。

　　從事黑色產(chǎn)業(yè)研究的羅興在接受陸家嘴專訪時坦言，當前是介入廢鋼投資的一個很好的時點。 為什么要高度重視廢鋼產(chǎn)業(yè)鏈? 其一，環(huán)保限產(chǎn)催化下，廢鋼漲價潮大概率延續(xù)。 機構(gòu)指出，去年到今年采暖季限產(chǎn)，廢鋼漲價潮十分洶涌，原因在于環(huán)保限產(chǎn)主要是限高爐而不是轉(zhuǎn)爐，鋼鐵廠策略上選擇少開高爐，多開轉(zhuǎn)爐，導致了兩個結(jié)果： 1)高品質(zhì)鐵礦石進口價格大漲，因為高品質(zhì)鐵礦石可以提前制作燒結(jié)礦; 2)增加轉(zhuǎn)爐廢鋼投料比例。 如此一來，應對環(huán)保限產(chǎn)已經(jīng)成為華北鋼鐵廠共識套路，所以廢鋼漲價趨勢不會是一兩天，這將極大刺激產(chǎn)業(yè)鏈整體爆發(fā)。 其二，廢鋼報廢周期臨近，政策推動產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。 羅興指出，環(huán)保引起的一系列成本平抑、產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整將成為廢鋼和電爐應用的最強催化劑。 廢鋼是煉鋼的主要鐵原料之一，具有更節(jié)能、更環(huán)保、更高效的特點，優(yōu)勢非常顯著。數(shù)據(jù)顯示，多用1噸廢鋼鐵可減少1.6噸二氧化碳的排放。 目前世界每年產(chǎn)生的廢鋼總量為3～4億噸，約占鋼總產(chǎn)量的45～50%，其中85～90%用作煉鋼原料，10～15%用于鑄造、煉鐵和再生鋼材。 而國內(nèi)廢鋼之所以沒有被大規(guī)模使用，主要是因為沒有到報廢周期到來，供給端不足的狀況下使得價格偏高，成本優(yōu)勢并不明顯。當前我國汽車報廢率為4%，與發(fā)達國家8%的水平相比，翻倍潛力不容忽視。 機構(gòu)預計，未來2-3年會迎來鋼鐵的報廢高峰，在政策的引導和催化下，廢鋼行業(yè)將迎來一個快速發(fā)展的階段。 可以看到，2016年工信部發(fā)布了綠色發(fā)展規(guī)劃，提出到2020年廢鋼的回收利用量要達到1.5億噸。根據(jù)廢鋼協(xié)會的統(tǒng)計，預計2017年廢鋼的利用量就將達到1.4億噸，意味著這個目標大概率會提前完成。 策略：為什么看好廢鋼加工配送產(chǎn)業(yè)鏈? 機構(gòu)指出，從行業(yè)層面來看，受地條鋼取締+電弧爐應用提速驅(qū)動，預計2018年我國廢鋼需求量為1.78億噸，行業(yè)供給仍相對緊張，廢鋼價格或?qū)⒏呶徽鹗帲谶@一背景下，廢鋼加工設(shè)備需求有望持續(xù)提升。 此前國內(nèi)在廢鋼加工配送領(lǐng)域并不規(guī)范，而2017年1月，工信部出臺了一個廢鋼加工配送的準入條件，目前已經(jīng)有5批拿到準入條件的企業(yè)，大概是192家，近期也在規(guī)劃第六期拿這個證的企業(yè)，工信部中期的規(guī)劃希望廢鋼行業(yè)能做到300家。 據(jù)測算，廢鋼加工配送的市場規(guī)模將高達1800-2600億元。 根據(jù)公開市場資料，相關(guān)個股包括： 華宏科技：國內(nèi)廢鋼加工設(shè)備龍頭。2017 年以來，受益廢鋼行業(yè)景氣度提升及電梯零部件業(yè)務穩(wěn)定增長，公司業(yè)績實現(xiàn)翻番;根據(jù)業(yè)績快報，2017 年公司實現(xiàn)歸母凈利潤1.27 億元，同比增長101.80%。 天奇股份：公司旗下的湖北力帝是國內(nèi)廢鋼裝備龍頭，破碎線市占率高達70%。