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　　從總理2018年政府工作報告來看，2018年部分經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有下行壓力，但總體仍有望穩(wěn)健運行。2017年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)運行保持在合理區(qū)間、實現(xiàn)穩(wěn)中向好，2018年將堅持供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加強金融風(fēng)險防范，對投資的依賴度會降低，預(yù)計固定資產(chǎn)投資增速可能回落，但消費平穩(wěn)增長，進(jìn)出口仍將穩(wěn)步上升。

　　根據(jù)2018年政府工作報告，計劃完成鐵路投資7320億元、公路水運投資1.8萬億元左右;今年安排地方專項債券1.35萬億元，比去年增加5500億元，優(yōu)先支持在建項目平穩(wěn)建設(shè)。重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)繼續(xù)向中西部地區(qū)傾斜。

　　2017年計劃公路水運投資1.8萬億元，實際完成投資2.27萬億，同比增長14.2%;鐵路投資8010億元，達(dá)到預(yù)期值。預(yù)計2018年公路水運投資仍將超預(yù)期完成，考慮到鐵路投資大概率負(fù)增長，2018年交通投資增速或放緩。

　　由此推測，2018年基建投資增速放緩概率比較大，也符合市場預(yù)期，但積極的財政政策取向未變，城鎮(zhèn)化仍有較大提升空間，今年1-2月挖掘機銷量21800臺，同比增長14.3%，都意味著基建投資仍有望較快增長。此外，今年實體經(jīng)濟(jì)效益整體樂觀，制造業(yè)回暖態(tài)勢不變，減稅降費力度大，金融服務(wù)支持加強。即使今年鋼材需求增長有限，但需求總量也不會弱于去年。

　　整體來看，節(jié)后鋼材市場供需基本面仍偏樂觀，由于需求暫未集中釋放，而鋼價過快拉漲，中間商迫于庫存積壓有套現(xiàn)意愿，短期價格調(diào)整也屬合理。今日期螺主力震蕩上行，唐山鋼坯維穩(wěn)3700關(guān)口，市場信心尚在，鋼價下跌空間有限，隨時會因成交好轉(zhuǎn)而止跌反彈。