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　　目標(biāo)是今后10年改造年久失修的公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施，基礎(chǔ)設(shè)施的背后是煤炭鋼鐵水泥等原材料和能源的大量需求，在國(guó)內(nèi)煤炭需求增速趨緩的情況下，海外煤炭需求有望形成接力。特朗普的政策有望帶來(lái)美國(guó)長(zhǎng)期生產(chǎn)力的提升，并非只有簡(jiǎn)單的經(jīng)濟(jì)學(xué)就業(yè)和通脹原理帶來(lái)短期的經(jīng)濟(jì)壓力，但該政策也必然面臨推進(jìn)的困難，煤炭需求仍將以曲折漸進(jìn)的改善為主。

　　動(dòng)力煤供需狀況接近2017年同期，節(jié)后數(shù)據(jù)仍需觀察。春節(jié)期間電廠和港口庫(kù)存的增長(zhǎng)速度慢于預(yù)期，供需并未明顯寬松，電廠的日耗逐步回落至40萬(wàn)噸，和2017年春節(jié)期間基本持平。目前看，四大發(fā)電集團(tuán)擔(dān)憂的春節(jié)期間庫(kù)存危機(jī)并未發(fā)生，在日耗變化不大且電廠庫(kù)存并不增加的情況下，如果煤企庫(kù)存也并未明顯增加，則各大煤企承諾春節(jié)期間不停產(chǎn)的情況或低于預(yù)期。

　　2018年焦煤供給仍將偏緊。澳洲昆士蘭奧瑞松鐵路公司微幅下調(diào)了2017-2018財(cái)年（截止6月30日）的鐵路計(jì)劃中樞從2.2到2.15億噸（煤炭資源網(wǎng)），2018年的澳洲焦煤或?qū)⑷匀黄o，而澳洲印尼動(dòng)力煤卻有新增產(chǎn)能。雖然目前仍沒(méi)有鋼廠鋼貿(mào)庫(kù)存數(shù)據(jù)，但從電廠的日耗看，鋼材的庫(kù)存增長(zhǎng)應(yīng)該接近于2017年春節(jié)期間。由于節(jié)后鋼廠復(fù)產(chǎn)有望增加焦煤焦炭需求，焦煤焦炭?jī)r(jià)格仍將保持強(qiáng)勢(shì)。