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　　16日，記者從杭州海關(guān)了解到，浙江舟山口岸鐵礦石進(jìn)口量創(chuàng)新高。據(jù)統(tǒng)計，2017年杭州海關(guān)累計監(jiān)管舟山口岸進(jìn)口鐵礦石6542.47萬噸，同比增長12.77%，進(jìn)口量創(chuàng)歷史新高。

　　據(jù)悉，舟山口岸是中國江海聯(lián)運的重要樞紐，貨運航線對內(nèi)通達(dá)中國沿海和長江中下游各港，對外輻射各個大洲，區(qū)位優(yōu)勢和優(yōu)良的港口條件吸引了寶鋼、武鋼、沙鋼、寶礦等大型企業(yè)從舟山口岸進(jìn)口鐵礦。

　　自2017年4月1日浙江自貿(mào)試驗區(qū)掛牌以來，杭州海關(guān)圍繞浙江自貿(mào)試驗區(qū)打造礦石中轉(zhuǎn)基地的目標(biāo)任務(wù)，推出了倉儲貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管、同商品編碼鐵礦石混礦等一批創(chuàng)新舉措，助力舟山口岸鐵礦石進(jìn)口量創(chuàng)新高。

　　“倉儲貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管”舉措實施后，非保稅貨物也可以進(jìn)入特殊監(jiān)管區(qū)域與保稅貨物同場共管；而同商品編碼鐵礦石混礦，則允許企業(yè)將進(jìn)口的高硅鐵礦砂和低硅鐵礦砂在口岸保稅堆場內(nèi)混合加工成符合企業(yè)需要比例的優(yōu)質(zhì)礦砂，以滿足不同鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)需求和市場需求。

　　“這2項措施都瞄準(zhǔn)了企業(yè)的需求點，很實用，拓寬了公司業(yè)務(wù)面，幫助公司實現(xiàn)了轉(zhuǎn)型升級。”衢黃港口開發(fā)建設(shè)有限公司商務(wù)部經(jīng)理助理毛云波表示，2項創(chuàng)新舉措實施后，公司從以往單純從事礦石裝卸、堆存業(yè)務(wù)，提升為可向客戶提供礦石分撥、倉儲、配送、混礦等多項增值配套服務(wù)，市場競爭力明顯提升，業(yè)務(wù)量也隨之大幅增長。

　　衢黃公司的成長，是浙江自貿(mào)試驗區(qū)國際礦石中轉(zhuǎn)儲運基地內(nèi)諸多礦石企業(yè)的一個代表。隨著混礦業(yè)務(wù)的深入開展，這些企業(yè)所在的舟山鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭業(yè)務(wù)量快速增長，2017年全年累計接卸鐵礦石1694萬噸，同比增長130%，成為舟山口岸進(jìn)口鐵礦石的“主陣地”。

　　“等碼頭的第2個40萬噸級卸船泊位啟用后，碼頭的接卸能力將進(jìn)一步增強(qiáng)。2018年公司鐵礦石業(yè)務(wù)量預(yù)計會達(dá)到2400萬噸。”說起未來發(fā)展，毛云波信心滿滿。