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昨天，三大礦山之一力拓執(zhí)行官艾博年強(qiáng)調(diào)，若現(xiàn)貨價(jià)低于季度價(jià)格，而鋼廠要求按較低的現(xiàn)貨價(jià)出貨，這可能將標(biāo)志著季度定價(jià)的結(jié)束。

分析人士說(shuō)，中國(guó)沒(méi)有幾個(gè)工廠與三大礦山就季度合同正式簽約，大多是口頭承諾，所以現(xiàn)在鋼廠很有可能減少季度合同購(gòu)貨量，轉(zhuǎn)而從現(xiàn)貨市場(chǎng)購(gòu)貨。

昨天，在我國(guó)主要港口，63.5%品位的鐵礦石現(xiàn)貨到港價(jià)為1100元/噸，比三大礦山提出的三季度鐵礦石價(jià)格合同價(jià)147美元/噸，每噸便宜10美元左右。

艾博年表示，客戶將長(zhǎng)期協(xié)議視為單向備選，但力拓認(rèn)為，從商業(yè)角度來(lái)看，這是不可接受的。據(jù)了解，目前，力拓按季度合約方式出售約50%的鐵礦石。（來(lái)源：京華時(shí)報(bào)）

力拓：違約可能導(dǎo)致鐵礦石季度定價(jià)作廢

鐵礦石定價(jià)機(jī)制又生變數(shù)。全球第二大鐵礦石企業(yè)力拓的首席執(zhí)行官艾博年(Tom Albanese)近日表示，如果因?yàn)殍F礦石現(xiàn)貨價(jià)格低于季度價(jià)格，鋼企便不執(zhí)行合約轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)貨礦，鐵礦石季度定價(jià)機(jī)制則可能被廢棄。

全部成為現(xiàn)貨市場(chǎng)？

2010年鐵礦石談判中，淡水河谷、力拓和必和必拓三大礦商聯(lián)手終結(jié)了此前已執(zhí)行了40年的鐵礦石長(zhǎng)協(xié)定價(jià)機(jī)制，將過(guò)去一年一度的長(zhǎng)協(xié)礦談判，改為每季度與鋼企簽約確定下一季度協(xié)議礦的價(jià)格。這一新生的“季度礦”剛執(zhí)行了一個(gè)季度。

力拓最近確定的三季度協(xié)議礦價(jià)格為離岸價(jià)147美元/噸，而目前我國(guó)進(jìn)口的相同品位現(xiàn)貨礦到岸價(jià)為145-147美元/噸左右，粗略算來(lái)，二者之間相差了10美元/噸左右的運(yùn)費(fèi)。因此，已有鋼企希望購(gòu)買(mǎi)更便宜的現(xiàn)貨礦。

如果季度定價(jià)作廢，未來(lái)全球鐵礦石將全部成為現(xiàn)貨市場(chǎng)。分析人士認(rèn)為，長(zhǎng)遠(yuǎn)看來(lái)，這不僅對(duì)鋼企不利，對(duì)礦商也是一個(gè)雙輸?shù)倪x擇。

大鋼廠仍會(huì)遵守合同

我的鋼鐵網(wǎng)咨詢總監(jiān)徐向春分析，雖然目前中國(guó)鋼企沒(méi)有明確接受季度定價(jià)，但是不少鋼企和礦商簽署了臨時(shí)合同也有一定時(shí)間期限。如果鋼企因?yàn)楝F(xiàn)貨礦價(jià)格便宜，而拒不執(zhí)行臨時(shí)合同，這也視同為違約，那么三大礦商未來(lái)極可能以牙還牙，在季度價(jià)更便宜時(shí)，拒絕向違約用戶提供協(xié)議礦。

徐向春認(rèn)為，寶鋼等大鋼廠出于長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，應(yīng)仍會(huì)遵守合約購(gòu)礦。

本月上旬，寶鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)徐樂(lè)江表示，雖然在鐵礦石定價(jià)機(jī)制上與礦商有分歧，但寶鋼不會(huì)從現(xiàn)貨市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)鐵礦，寶鋼將嚴(yán)格執(zhí)行合同。

昨日記者從淡水河谷處了解到，淡水河谷確定三季度仍會(huì)與客戶執(zhí)行季度定價(jià)。

-背景

違約問(wèn)題摧毀長(zhǎng)協(xié)機(jī)制

此前，一年一談的長(zhǎng)協(xié)礦機(jī)制之所以終結(jié)，與鋼企的違約直接相關(guān)。

回顧長(zhǎng)協(xié)礦40年歷史，最初礦企甚至還需“討好”鋼企購(gòu)買(mǎi)自己的礦石。隨著世界鋼鐵業(yè)特別是中國(guó)鋼鐵業(yè)的飛速發(fā)展，鐵礦石市場(chǎng)討價(jià)還價(jià)的天平漸漸傾向礦企。最近十年，盡管現(xiàn)貨礦價(jià)格幾乎每年都高于長(zhǎng)協(xié)礦，但三巨頭依然執(zhí)行長(zhǎng)期協(xié)議，希望通過(guò)保證購(gòu)買(mǎi)量來(lái)補(bǔ)償價(jià)差。

這一平衡在最近的金融危機(jī)中被徹底打破，2008年末至2009年初，隨著現(xiàn)貨價(jià)格跌破年度合同價(jià)格，長(zhǎng)協(xié)機(jī)制開(kāi)始瓦解。世界各地的鋼企紛紛違約，部分歐洲、日韓的鋼企開(kāi)始減少購(gòu)買(mǎi)量，而部分中國(guó)鋼企甚至索性不執(zhí)行年度合同，轉(zhuǎn)向現(xiàn)貨市場(chǎng)。在三巨頭指責(zé)鋼企背信棄義時(shí)，中鋼協(xié)也針?shù)h相對(duì)，指出在鐵礦石價(jià)格高企時(shí)，兩拓也曾經(jīng)刻意壓縮長(zhǎng)協(xié)礦的供應(yīng)量，逼迫鋼企從現(xiàn)貨市場(chǎng)買(mǎi)高價(jià)礦。雙方矛盾至此不可調(diào)和，新年度談判陷入泥沼。

最終三巨頭徹底終結(jié)了長(zhǎng)協(xié)機(jī)制，轉(zhuǎn)向季度定價(jià)機(jī)制。至今，中國(guó)及歐日韓的鋼企依然在呼吁重回長(zhǎng)協(xié)機(jī)制。（來(lái)源：新京報(bào)）