根據(jù)中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會調(diào)查、發(fā)布的數(shù)據(jù),9月份,鋼鐵行業(yè)PMI(采購經(jīng)理指數(shù))為53.7%,較8月份小幅回落3.5個百分點,連續(xù)5個月處在50%以上的擴張區(qū)間,表明鋼鐵行業(yè)景氣度維持高位。主要分項指數(shù)中,生產(chǎn)指數(shù)小幅下降,新訂單指數(shù)、新出口訂單指數(shù)和購進價格指數(shù)顯著回落,產(chǎn)成品庫存指數(shù)回升但仍處在50%以下的收縮區(qū)間。國內(nèi)鋼材市場在經(jīng)過7月、8月份持續(xù)超預(yù)期的表現(xiàn)之后,進入9月份整體旺季不旺,生產(chǎn)和需求表現(xiàn)都穩(wěn)中趨緩,鋼材出口維持低位,企業(yè)庫存有所累積,原材料價格也從高位回落。
9月份鋼鐵PMI指數(shù)分析
鋼廠生產(chǎn)持續(xù)旺盛。
9月份,鋼鐵行業(yè)PMI生產(chǎn)指數(shù)為59.8%,較8月份小幅下降1.9個百分點,已連續(xù)8個月處于擴張狀態(tài),也是自2016年5月份以來的第二高點。9月份,原材料采購量指數(shù)為58.9%,較8月份下降3.4個百分點,但依然處于高位;原材料進口指數(shù)為51.2%,較8月份下降4.5個百分點;原材料庫存指數(shù)為50.1%,較8月份下降2.9個百分點。從以上4個指數(shù)變化來看,在9月份這個鋼材市場的傳統(tǒng)旺季中,鋼鐵生產(chǎn)仍維持高位,但隨著焦煤、焦炭等原材料價格的持續(xù)大漲,加之北方鋼廠采暖季限產(chǎn)日期臨近,鋼廠對原料補庫積極性降低,后期鋼廠生產(chǎn)或?qū)⒂兴吘彙?/p>
國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,8月份,我國粗鋼產(chǎn)量達到7459萬噸,同比增長8.7%;粗鋼日均產(chǎn)量為240.61萬噸,環(huán)比增長0.76%。9月上旬和中旬,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(以下簡稱鋼協(xié))重點鋼企粗鋼日均產(chǎn)量分別為186.75萬噸和185.04萬噸,環(huán)比分別增長1.1%和下降0.92%。在高利潤的刺激下,當前鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能釋放速度仍在加快。10月份,受采暖季限產(chǎn)落地等因素影響,后期粗鋼產(chǎn)量或?qū)⑾陆怠?/p>
市場需求旺季不旺。
9月份,新訂單指數(shù)顯著回落,較8月份的66.6%下降6個百分點至60.6%,但仍然處于較高水平;新出口訂單指數(shù)進一步下降,從8月份的45%下降4.5個百分點至40.5%。
從鋼材市場終端需求來看,9月份,國內(nèi)終端需求表現(xiàn)整體先弱后強。9月上旬,浙江、山東等地受中央環(huán)保督查等因素影響,水泥等企業(yè)停產(chǎn),工地施工放緩。9月中下旬,隨著環(huán)保督查的結(jié)束和國慶節(jié)前備貨工作的展開,工地補庫積極性較高,市場需求漸趨活躍。
從出口情況來看,據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,8月份,我國出口鋼材652萬噸,較7月份減少44萬噸,同比下降32.99%;進口鋼材99萬噸,較7月份增加1萬噸,同比下降10.81%。1月~8月份,我國累計出口鋼材5447萬噸,同比下降28.5%;累計進口鋼材877萬噸,同比增長0.8%。
鋼廠庫存小幅增加。
9月份,產(chǎn)成品庫存指數(shù)從8月份的42.1%上升4.2個百分點至46.3%,升幅明顯。這表明鋼鐵企業(yè)庫存有所增加,與9月份的生產(chǎn)與市場需求有關(guān)。9月份,鋼廠生產(chǎn)積極,市場需求旺季不旺,部分產(chǎn)品以庫存的形式暫時進入倉儲環(huán)節(jié)。不過,該指數(shù)仍處于50%以下的收縮區(qū)間,說明鋼企整體生產(chǎn)和銷售銜接依然較為順暢。
鋼材社會庫存方面,鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,9月份,全國20個城市5大類品種鋼材社會庫存合計較8月份有所回升,9月份庫存總量為884萬噸,環(huán)比增加63萬噸,上升7.6%。
鋼鐵原材料價格震蕩回落。
9月份,鋼鐵原材料購進價格指數(shù)從8月份的69%下降8.8個百分點至60.2%,降幅較大。各原材料中,除焦炭價格仍出現(xiàn)大漲外,鐵礦石、鋼坯、廢鋼等品種價格均大幅下跌。截至9月末,河北唐山普碳方坯出廠價格為3480元/噸,較8月末下跌240元/噸;65%~66%品味干基鐵精粉價格為645元/噸,較8月末下跌75元/噸。江蘇廢鋼價格為1830元/噸,較8月末下跌100元/噸;山西二級焦炭價格為2150元/噸,較8月末上漲200元/噸。
宏觀經(jīng)濟形勢有利于鋼鐵行業(yè)
經(jīng)濟環(huán)境對鋼鐵行業(yè)的支撐作用依然較強。
我國第三季度的經(jīng)濟發(fā)展形勢良好,各項指標基本平穩(wěn),供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革進一步優(yōu)化。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,1月~8月份,全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額49213.5億元,同比增長21.6%,增速比1月~7月份加快0.4個百分點。與鋼鐵行業(yè)相關(guān)的金屬制品業(yè)、汽車制造業(yè)、鐵路和其他運輸設(shè)備制造業(yè)、通用設(shè)備制造業(yè)、專用設(shè)備制造業(yè)1月~8月份的利潤總額同比增幅分別為7.3%、11.7%、1.5%、16.9%、12.7%。1月~8月份,全國固定資產(chǎn)投資雖然漲幅減小,但保持了7.8%的水準,房地產(chǎn)開發(fā)投資增速穩(wěn)定,基礎(chǔ)設(shè)施投資繼續(xù)高速增長,表明鋼鐵產(chǎn)品的需求基礎(chǔ)依然穩(wěn)固?;谏鲜銮闆r,我國鋼鐵行業(yè)有堅實的需求基礎(chǔ),用鋼行業(yè)經(jīng)濟增速穩(wěn)步增長,這將支撐鋼材價格高位平穩(wěn)運行。
秋冬季北方環(huán)保限產(chǎn)對供需兩端影響凸顯。
8月末,環(huán)保部等多部委聯(lián)合發(fā)布《京津冀及周邊地區(qū)2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》,提出在2017年10月份至2018年3月份間,將京津冀大氣污染傳輸通道城市PM2.5平均濃度同比降低15%以上,并公布了“2+26”城市空氣質(zhì)量改善的具體目標。要求各地2017年9月底前制訂錯峰限產(chǎn)停產(chǎn)方案,石家莊、唐山、邯鄲、安陽等重點城市,采暖季鋼鐵產(chǎn)能限產(chǎn)50%。2017年10月1日至2018年3月31日,焦化企業(yè)出焦時間均延長至36小時以上,位于城市建成區(qū)的焦化企業(yè)要延長至48小時以上。
截至目前,大多數(shù)城市都已經(jīng)出臺具體行動方案。同時,多地的采暖季環(huán)保限產(chǎn)文件中均提到了建設(shè)工程停工、建材水泥行業(yè)停產(chǎn),這對鋼鐵需求也會形成較大影響。
后市將出現(xiàn)新的鋼材需求。
我國積極推進的“一帶一路”建設(shè)目前已取得良好效果,一大批企業(yè)走出國門,在沿線國家開展項目建設(shè),大量外資也進入我國,這將為我國鋼企帶來巨大的市場需求和發(fā)展動力。
防止已化解的過剩產(chǎn)能死灰復(fù)燃。
近日國家發(fā)改委下發(fā)文件,要求各省(直轄市、自治區(qū))組織開展2017年鋼鐵煤炭去產(chǎn)能驗收工作,以檢驗去產(chǎn)能的效果,防止已化解產(chǎn)能死灰復(fù)燃。重點檢查淘汰落后產(chǎn)能不到位、產(chǎn)能退出不徹底、獎補資金使用不規(guī)范、虛報任務(wù)完成情況、違規(guī)批準新增產(chǎn)能等問題,并規(guī)定了驗收工作時間表。該文件的推出表明國家對“三去一降一補”工作的決心,有利于鋼鐵行業(yè)的規(guī)范生產(chǎn)和良性發(fā)展。
綜合來看,宏觀經(jīng)濟有利于鋼鐵行業(yè)發(fā)展,主要用鋼制造行業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好,“一帶一路”建設(shè)加快有望為鋼鐵行業(yè)增添新的需求。同時,隨著北方秋冬季環(huán)保限產(chǎn)逐步進入落地期,預(yù)計鋼材價格整體將在高位震蕩運行,并有一定的上升空間。各鋼企應(yīng)遵從國家環(huán)保政策和化解過剩產(chǎn)能政策等,合理安排生產(chǎn),確保產(chǎn)品質(zhì)量。
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