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鋼鐵業(yè)加速淘汰落后產(chǎn)能

作者:24發(fā)布時(shí)間:2010-06-23

      在近日國(guó)務(wù)院辦公廳下發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加大節(jié)能減排力度加快鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的若干意見(jiàn)》中,不僅明確將鋼鐵業(yè)作為節(jié)能減排主戰(zhàn)場(chǎng),也再次強(qiáng)調(diào)了抑制鋼鐵產(chǎn)能過(guò)快增長(zhǎng)、加快行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的立場(chǎng)。在此背景下,我國(guó)鋼鐵業(yè)將在攻堅(jiān)戰(zhàn)中完成自我調(diào)整?

    治理鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩成節(jié)能減排重中之重

       在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),意見(jiàn)出臺(tái)的一個(gè)大背景,是國(guó)內(nèi)的節(jié)能減排正在面臨一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。自去年下半年以來(lái),隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升和工業(yè)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)增長(zhǎng),工業(yè)能耗快速反彈。根據(jù)工信部此前披露的數(shù)據(jù),今年一季度,國(guó)內(nèi)冶金、有色、化工、機(jī)械等重點(diǎn)行業(yè)的能耗增幅超過(guò)20%,全國(guó)單位工業(yè)增加值的能耗同比上升了0.38%,對(duì)“十一五”節(jié)能目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)形成了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

       鋼鐵工業(yè)是節(jié)能減排潛力最大的行業(yè)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,鋼鐵行業(yè)的能耗占全國(guó)工業(yè)總能耗的15%以上,在節(jié)能減排工作中具有舉足輕重的意義。根據(jù)中鋼協(xié)的最新報(bào)告,在鋼價(jià)不斷下滑的5月份,全國(guó)平均日產(chǎn)粗鋼仍然達(dá)到181.1萬(wàn)噸,雖然比4月的平均日產(chǎn)184.7萬(wàn)噸略有下降,但仍處于歷史次高水平。

    為控制鋼鐵生產(chǎn)總量,意見(jiàn)提出:“除國(guó)家已批準(zhǔn)開(kāi)展前期工作的項(xiàng)目外,2011年底前不再核準(zhǔn)、備案任何擴(kuò)大產(chǎn)能的鋼鐵項(xiàng)目”。實(shí)際上,國(guó)內(nèi)大型鋼廠對(duì)此早有準(zhǔn)備。如寶鋼在湛江新建年產(chǎn)500萬(wàn)噸的精品鋼鐵基地時(shí),廣東省在省內(nèi)同步淘汰了1500萬(wàn)噸鋼鐵產(chǎn)能,實(shí)現(xiàn)了“減量置換”的目標(biāo)。

淘汰鋼鐵落后產(chǎn)能注重經(jīng)濟(jì)手段

        除嚴(yán)控新增產(chǎn)能外,意見(jiàn)在淘汰鋼鐵落后產(chǎn)能上也是濃墨重彩。既要“清理和糾正地方擅自出臺(tái)的對(duì)鋼鐵企業(yè)的稅收優(yōu)惠政策。對(duì)未完成淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能任務(wù)的地區(qū),暫停對(duì)該地區(qū)其他建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)評(píng)、供地和核準(zhǔn)審批”,又要“中央財(cái)政加大對(duì)鋼鐵工業(yè)淘汰落后產(chǎn)能的支持力度,將淘汰落后產(chǎn)能獎(jiǎng)勵(lì)資金與淘汰落后產(chǎn)能企業(yè)掛鉤”。 意見(jiàn)提到,淘汰落后產(chǎn)能時(shí)要“加大差別電價(jià)實(shí)施力度,大幅提高差別電價(jià)的加價(jià)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步提高落后產(chǎn)能的生產(chǎn)成本”。“這意味著今后淘汰鋼鐵落后產(chǎn)能會(huì)更加注重市場(chǎng)化的經(jīng)濟(jì)手段,”冶金工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究中心副主任劉海民說(shuō),之前國(guó)內(nèi)淘汰鋼鐵落后產(chǎn)能更多地使用行政手段,也由此時(shí)常遭遇到“上有政策、下有對(duì)策”的困局。

    “如果上述措施能夠落實(shí),今明兩年淘汰1億噸落后產(chǎn)能的目標(biāo)可以達(dá)成,則國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩局面將有明顯改觀。”周希增認(rèn)為。

清理鋼鐵“黑戶”可與重組結(jié)合

       如果說(shuō)控制新建和淘汰落后都是已有政策的延續(xù)和強(qiáng)化,那么對(duì)鋼鐵“黑戶”的追查則是意見(jiàn)的一大亮點(diǎn)。意見(jiàn)提到,要“嚴(yán)格履行鋼鐵項(xiàng)目審批和核準(zhǔn)程序。發(fā)展改革委要牽頭組織對(duì)2005年以來(lái)建設(shè)的鋼鐵項(xiàng)目進(jìn)行清理。”

        對(duì)于意見(jiàn)中提及的“越權(quán)審批、未批先建”的鋼鐵項(xiàng)目產(chǎn)能,業(yè)界估計(jì)其總量在3億噸左右,這占到了中國(guó)目前7億噸鋼鐵產(chǎn)能的近半壁江山 “針對(duì)一些未批先建而又符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的鋼鐵項(xiàng)目,我們?cè)徇^(guò)建議,可以由大鋼廠對(duì)其實(shí)施兼并重組。”劉海民打比喻說(shuō),“有些不符合政策的‘孩子’既然生出來(lái)了,把其‘消滅’也是不合理的,最好還是納入正規(guī)管理”。 

 


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