邯鄲、安陽兩地鋼企10月開始限產(chǎn),以及環(huán)保部巡查的消息,成為了促使國慶期間鋼價上漲的主要原因。業(yè)內(nèi)流傳的《安陽市2017-2018年秋冬季工業(yè)企業(yè)錯峰生產(chǎn)實施方案(征求意見稿)》要求,自10月1日至明年3月31日,安陽市轄區(qū)內(nèi)11家鋼廠全限產(chǎn)50%,并確定了每家鋼廠、每座高爐的具體生產(chǎn)與停產(chǎn)安排。
其中,安陽鋼鐵集團有限責(zé)任公司1號、4號高爐停產(chǎn),3號高爐生產(chǎn),2號高爐實施限產(chǎn),日產(chǎn)量控制在12500噸之內(nèi),確保總產(chǎn)能限產(chǎn)50%。同時,沙鋼集團安陽永興鋼鐵公司同樣在列。
若按此執(zhí)行,相當(dāng)于當(dāng)?shù)?ldquo;限產(chǎn)季”提前了一個半月,對相關(guān)公司產(chǎn)量、業(yè)績影響隨之增大。
“只是意見稿,而非最終版本,我們也在求證,目前還沒有收到通知,公司生產(chǎn)正常進行。”安陽鋼鐵證券部人士10月9日回應(yīng)稱。
蘭格鋼鐵首席分析師馬力10月9日指出,由于環(huán)保部大的政策已經(jīng)確定了方向,因此這些具體政策公布后在市場上所能引起的波瀾將逐漸減弱,最終還要看政策究竟是對需求影響大,還是對供給影響更大。
預(yù)熱“限產(chǎn)季”
雖然取暖季限產(chǎn)已明確從今年11月15日開始,但國慶期間鋼價卻受到了“限產(chǎn)”消息的刺激,出現(xiàn)一波反彈。
“10月開始,2+26城市中重點城市安陽和邯鄲將提前開始限產(chǎn),預(yù)計全國高爐開工率將有明顯下行。按照邯鄲4892萬噸、安陽1670萬噸的鐵水產(chǎn)能,1.1的平均鐵鋼比,預(yù)計減少粗鋼產(chǎn)量6.46萬噸/天。”中信期貨黑色團隊指出。
同時,2017年9月15日至2018年1月4日,環(huán)保部向京津冀及周邊地區(qū)28個城市派駐巡查工作小組,重點巡查秋冬季大氣污染治理攻堅行動。
于是,國慶期間,鋼坯價格累計大幅上漲。生意社監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,9月30日唐山鋼鋼坯每噸上漲20元至3500元,至10月8日時唐山地區(qū)主流鋼廠出廠含稅報價已漲至3630元/噸。
“按環(huán)保部的要求,要從11月中旬開始,才會大規(guī)模正式限產(chǎn)。目前,除了邯鄲、安陽兩地外,還沒有看到其他城市跟進的情況。”卓創(chuàng)資訊鋼鐵行業(yè)分析師張聰聰10月9日表示,從執(zhí)行情況來看,安陽也未出現(xiàn)大范圍限產(chǎn)的情況。
她指出,短期鋼價的反彈,不過是受到消息面的刺激,加上前期價格下跌期間,市場拋貨較多,使得北方貨源不如此前充足。
馬力也表示,各地可能會根據(jù)當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量情況,靈活調(diào)整當(dāng)?shù)氐南蕻a(chǎn)政策,但暫時還未看到鋼企大規(guī)模提前限產(chǎn)的情況。
這亦與記者從安陽鋼鐵獲得的回應(yīng)相一致,目前限產(chǎn)影響相對有限,短期內(nèi)難以看到鋼鐵供應(yīng)出現(xiàn)大幅回落的情況。
不過,若將時間進一步延長至“取暖季”,供應(yīng)端將會因“26+2”城市的大范圍限產(chǎn),而出現(xiàn)實質(zhì)性減弱,同時需求受環(huán)保、季節(jié)性因素也會大幅降低。
繼北京、天津公布建筑工地停工政策后,河北廊坊節(jié)前也流出了一份“停工方案”,不過隨后便被聲明作廢。
“不考慮環(huán)保因素的停工,僅從季節(jié)性上看,北方地區(qū)冬季開工也會放緩,屆時需求就要看下游年內(nèi)備貨情況了,”張聰聰表示,在“供需雙殺”格局下,價格的運行將取決于誰的降幅更大。
她預(yù)計,需求降幅會大于供給,“多數(shù)工程都會停工,如果供應(yīng)減少50%,需求降幅可能就在70%到80%。”
從“確定”到“不確定”
回顧今年市場運行可以看到,7月鋼價加速上漲,8月維持震蕩向上走勢,9月則開始調(diào)頭向下。各家鋼企的利潤變動趨勢與之保持一致,如今噸鋼生產(chǎn)利潤也迎來了階段性拐點。
Mysteel今年9月底調(diào)查顯示,螺紋鋼利潤在713元/噸,較上月減少181元/噸,熱卷利潤632元/噸,較上月減少169元/噸,中厚板利潤530元/噸,較上月減少253元/噸。
不過,由于鋼價三季度整體處于歷史高位,所以相關(guān)上市公司三季報業(yè)績?nèi)匀皇执_定。
10月9日,凌鋼股份發(fā)布業(yè)績預(yù)增公告,預(yù)計2017年1-9月份實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤99601萬元左右,同比增長7121%。
對此公司將其歸結(jié)為,“外部鋼材市場價格漲幅較大,公司產(chǎn)品產(chǎn)銷量增加和營業(yè)毛利率提高,營業(yè)利潤增加。”
另據(jù)中信證券測算,2017年Q1-Q3,中小板行業(yè)凈利潤同比增速排名中,鋼鐵行業(yè)以213%位居首位,緊隨其后的石油石化、煤炭則分別為144%和126%。
相比之下,四季度鋼鐵業(yè)在供應(yīng)、需求兩端雙雙減弱的背景下,將變得“不確定”起來,這顯然不利于鋼鐵股的繼續(xù)上行。
“八一鋼鐵今天復(fù)牌漲停,但只是補漲,即使后期出現(xiàn)連板,也只會對鋼鐵板塊帶來局部刺激,很難出現(xiàn)大行情。”長期跟蹤鋼鐵行業(yè)的私募人士蔣競松9日稱。
在他看來,三季度鋼鐵股上漲,主要因為價格上漲、企業(yè)利潤超預(yù)期,“除非四季度盈利能力繼續(xù)大幅提升,鋼鐵股才會呈現(xiàn)系統(tǒng)性上漲。”
“從全部A股細分行業(yè)估值角度來看,強周期PB已高于歷史均值,消費行業(yè)PE估值水平分化,券商PB估值低于歷史水平······其中鋁、動力煤、普鋼更是接近‘股市巨震‘后的歷史估值高位。”中信證券研報指出。
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