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　　9月4日，鋼鐵(中信)指數(shù)以0.17%的微幅上漲報(bào)收。但值得注意的是，本鋼板材收盤時(shí)漲幅達(dá)到了7.8%。從市場(chǎng)反應(yīng)來看，9月1日(上周五)本鋼板材煉鐵廠新一號(hào)高爐發(fā)生火情的影響似乎仍未消散。

　　雖經(jīng)多方證實(shí)，本鋼事故原因從最初傳言的“爆炸”明確為高爐爐缸燒穿導(dǎo)致鐵水泄漏引發(fā)。該事故本身預(yù)計(jì)對(duì)鋼材市場(chǎng)供應(yīng)影響有限。

　　據(jù)西本新干線首席研究員、中物聯(lián)鋼鐵物流專委會(huì)鋼鐵PMI研究中心主任邱躍成介紹，除了本鋼以外，上周末勝寶高爐、柳鋼高爐、新興鑄管脫硫燒結(jié)設(shè)備相繼出現(xiàn)事故，引發(fā)市場(chǎng)對(duì)于環(huán)保加碼及安全檢查升級(jí)預(yù)期進(jìn)一步增強(qiáng)，多頭資金大幅涌入，帶動(dòng)價(jià)格出現(xiàn)大漲。

　　“最近鋼廠事故從單體的實(shí)際鋼材影響來看并不大，但在當(dāng)前國(guó)務(wù)院安委會(huì)正在進(jìn)行安全大督查的關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)出了安全事故，將引起全國(guó)其他鋼廠因安全原因加大檢修力度的預(yù)期。例如在本鋼發(fā)生事故后，鞍鋼隨即宣布將于9月15日對(duì)一座4038立方米的高爐檢修，為期62天，預(yù)計(jì)影響日產(chǎn)0.9萬噸。天津天鐵鋼廠計(jì)劃于2017年9月4日起至9月25日對(duì)2800立方米的高爐進(jìn)行22天檢修，預(yù)計(jì)影響日均鐵水量0.62萬噸。”邱躍成告訴記者。

　　9月4日，商品市場(chǎng)上，熱軋卷板和螺紋鋼主力合約雙雙沖高回落，分別上漲3.25%和1.68%。不過，鋼鐵價(jià)格近段時(shí)間來總體保持大漲的格局。

　　在鋼鐵行業(yè)分析師看來，近期“利好”因素仍然不斷涌現(xiàn)。9月1日起，今年秋冬季大氣污染治理強(qiáng)化督查正式開啟。半個(gè)月后，環(huán)保部將組織102個(gè)工作組進(jìn)駐“2+26”個(gè)城市及所屬縣區(qū)開展為期四個(gè)月的巡查。中債資信研究報(bào)告認(rèn)為，本次大氣督查開展時(shí)間較長(zhǎng)，巡查范圍較廣，配合近期趨嚴(yán)的環(huán)保限產(chǎn)政策，有望繼續(xù)改善供給壓力。

　　“最近需求其實(shí)并不好。環(huán)保因素對(duì)下游行業(yè)生產(chǎn)及工地施工也形成了不利影響，社會(huì)庫(kù)存在最近三周都在上升，鋼廠庫(kù)存也在累積。”邱躍成表示，后期鋼鐵價(jià)格只要環(huán)保題材不弱化或者政策層面不出現(xiàn)強(qiáng)力打壓政策，市場(chǎng)供應(yīng)緊平衡的局面就難以改變，價(jià)格出現(xiàn)趨勢(shì)性下跌的可能性不大，后期可能整體將會(huì)是“進(jìn)二退一”的震蕩走高行情。

　　4日，黑色系期貨震蕩分化，熱卷、螺紋鋼期貨主力偏強(qiáng)震蕩，鐵礦石、焦炭、焦煤期貨主力震蕩趨弱。繼9月1日期螺暴漲之后，4日漲勢(shì)明顯放緩，主要是價(jià)格上漲因突發(fā)性事件引發(fā)，需求難以持續(xù)跟進(jìn)，過度炒漲有風(fēng)險(xiǎn)。