發(fā)改委要求推動重點地區(qū)鋼鐵企業(yè)加快兼并重組,鼓勵有條件的煤炭企業(yè)實施兼并重組。
近期,國家發(fā)改委對今年上半年煤炭鋼鐵去產能進行了總結,對下一步去產能工作提出相關意見要求。值得關注的是,煤炭鋼鐵去產能下一步工作同時聚焦大力推動企業(yè)兼并重組。
具體來看,煤炭方面提出,進一步完善政策環(huán)境,鼓勵有條件的企業(yè)實施跨地區(qū)、跨所有制兼并重組。深入推進30萬噸以下煤礦分類處置,鼓勵煤礦企業(yè)通過兼并重組、減量置換等方式,有計劃地淘汰落后產能,培育發(fā)展優(yōu)質產能。
鋼鐵方面,國家發(fā)改委提出完善政策環(huán)境,鼓勵有條件的企業(yè)實施跨地區(qū)、跨所有制兼并重組。推動重點地區(qū)鋼鐵企業(yè)加快兼并重組,力爭取得新的突破。
金聯創(chuàng)分析師李群8月28日在接受《證券日報》記者采訪時表示,近年來,兼并重組一直在進行,國家也出現了不少特大型鋼企,躋身世界領先地位。如寶武合并之后,成為國內鋼鐵行業(yè)龍頭企業(yè)。合并后首次公布財報顯示,2017年上半年實現營業(yè)收入1699.33億元,同比增長59.91%;實現凈利潤61.7億元,同比增長64.91%。
李群表示,梳理近年來煤炭鋼鐵兼并重組之路可以發(fā)現,最開始試水多以同地區(qū)或者同所有制兼并重組為主。隨后借鑒經驗,開始跨地區(qū)、跨所有制兼并重組。
長江證券一位分析師昨日表示,我國去產能以行政和市場化手段相結合,一方面通過限制生產天數等縮減過剩產量,另一方面通過環(huán)保限制、兼并重組、減量置換等手段淘汰落后產能,促進過剩產能行業(yè)轉型升級。隨著鋼鐵等行業(yè)去產能進入攻堅階段,市場化、法治化手段或將成為鞏固去產能成果的重要方式。目前,我國市場化去產能手段主要包括以下幾種方式:嚴格執(zhí)行環(huán)保生產標準,提高落后產能的生產成本;大力發(fā)展綠色信貸;實施產能置換和減量置換方案;鼓勵企業(yè)兼并重組等。
李群表示,實現不同地區(qū)、不同所有制,甚至不同行業(yè)的兼并重組,加強煤炭鋼鐵資源整合,實現快速發(fā)展,進而提高競爭力,有一定的困難。重組之后,如何管理、如何運作、如何求同、如何盈利,都是需要考慮的問題,這也是企業(yè)的工作重點。當然政府必須給予政策以及資金上的支持,幫助企業(yè)盡快發(fā)揮優(yōu)勢,做大做強。
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