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　　鋼鐵，這個(gè)在國(guó)家建設(shè)和發(fā)展歷史上曾一度承擔(dān)中流砥柱角色的巨人，正經(jīng)歷著前所未有的時(shí)代變革。為了實(shí)現(xiàn)換羽新生，新一輪“去產(chǎn)能”改革探索，尤其強(qiáng)調(diào)了“市場(chǎng)”“技術(shù)”這些看不見的手所起的作用。

　　8月7日，福建省寧德市青拓集團(tuán)與河北省保定市奧宇鋼鐵兩家鋼鐵企業(yè)聯(lián)手推動(dòng)了全國(guó)首例鋼鐵產(chǎn)能跨省域置換。此次跨省置換，預(yù)計(jì)將推動(dòng)青拓集團(tuán)特鋼新材料90萬(wàn)噸400系不銹鋼項(xiàng)目及系列產(chǎn)業(yè)鏈共6個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)，總投資82億元。目前，山東、安徽等省份也已開始支持跨地區(qū)產(chǎn)能置換，允許企業(yè)按照自愿、有償、真實(shí)原則，通過(guò)協(xié)議轉(zhuǎn)讓、拍賣、入股等方式，在省內(nèi)外開展產(chǎn)能置換指標(biāo)交易。

　　“產(chǎn)能置換的邏輯在于，通過(guò)市場(chǎng)化手段，淘汰落后產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，進(jìn)而控制行業(yè)產(chǎn)能。”中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院研究員赫榮亮認(rèn)為，應(yīng)該肯定產(chǎn)能置換對(duì)淘汰落后產(chǎn)能和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的貢獻(xiàn)，“產(chǎn)能置換是我國(guó)工業(yè)產(chǎn)能治理措施的革新，也是目前我國(guó)用來(lái)應(yīng)對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題的重要措施。”

　　8月25日，正在進(jìn)行產(chǎn)能置換研究的天津大學(xué)建筑工程學(xué)院博士李學(xué)義對(duì)科技日?qǐng)?bào)記者表示，跨省產(chǎn)能置換是否會(huì)成為一種新的交易模式，還有待觀察。不過(guò)截至目前，產(chǎn)能置換指標(biāo)的價(jià)格卻出現(xiàn)了水漲船高的“市場(chǎng)化”現(xiàn)象。據(jù)記者了解，李學(xué)義的看法，也是諸多業(yè)內(nèi)人士的觀點(diǎn)。

　　從一刀切到置換 疏堵結(jié)合的選擇

　　在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型的時(shí)代背景下，以傳統(tǒng)制造業(yè)為代表的實(shí)體經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了難以想象的撕裂和陣痛。

　　2016年2月1日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于鋼鐵業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》。同年4月，國(guó)家相關(guān)部門陸續(xù)出臺(tái)了支持鋼鐵行業(yè)化解產(chǎn)能過(guò)剩，實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的配套措施;緊接著，各地方政府逐步跟進(jìn)。

　　李學(xué)義認(rèn)為，雖然2016年鋼鐵、煤炭去產(chǎn)能目標(biāo)提前超額完成，但這一過(guò)程也暴露出供需失衡、價(jià)格飆升，甚至好壞不分、一壓了之等問(wèn)題。因此，2017年我國(guó)鋼鐵、煤炭行業(yè)去產(chǎn)能步入深水區(qū)，并且未來(lái)幾年的任務(wù)都很艱巨。

　　一直以來(lái)，行政審批、限令淘汰等手段是遏制鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的常用措施，但是這種圍堵的方式被很多事實(shí)證明成效不大。“興辦鋼鐵企業(yè)既可以滿足當(dāng)?shù)叵M(fèi)需求，又有利于發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)、增加財(cái)政稅收、帶動(dòng)更多就業(yè)——這些都是政府職責(zé)所在，如若一味關(guān)停，只能引發(fā)財(cái)政與社會(huì)問(wèn)題，這讓人難以承受。”山東鋼鐵規(guī)劃部一位不愿透露姓名的工作人員告訴記者。

　　“市場(chǎng)機(jī)制為主導(dǎo)才能推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和進(jìn)步，運(yùn)用行政手段限制產(chǎn)能，反而會(huì)造成一系列隱患。”清華大學(xué)中國(guó)與世界經(jīng)濟(jì)研究中心研究員袁鋼明認(rèn)為，政府限制產(chǎn)能通常以生產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)指標(biāo)為標(biāo)準(zhǔn)，因此導(dǎo)致規(guī)模小的地方或民營(yíng)企業(yè)被淘汰出局，而國(guó)有大企業(yè)得到支持，“這就容易造成真正有活力的企業(yè)遭到排擠，而一些投資較大、成本較高，技術(shù)效率并不一定很高的企業(yè)從中得利。”

　　對(duì)此，工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，化解產(chǎn)能過(guò)剩工作的首要任務(wù)是將產(chǎn)能盲目擴(kuò)張的勢(shì)頭壓下去，要“疏”“堵”結(jié)合。而實(shí)施產(chǎn)能等量或減量置換，就是給“出路”的政策，既有利淘汰落后和過(guò)剩產(chǎn)能，又有利推動(dòng)存量產(chǎn)能調(diào)整升級(jí)和布局優(yōu)化，避免出現(xiàn)“越淘汰越過(guò)剩”。

　　從行政命令到市場(chǎng)配置 尊重規(guī)律的選擇

　　所謂產(chǎn)能置換，本質(zhì)上是先進(jìn)產(chǎn)能對(duì)落后產(chǎn)能的置換，是對(duì)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩區(qū)域產(chǎn)能的一種置換;具體來(lái)說(shuō)，就是將一個(gè)地區(qū)的部分鋼鐵產(chǎn)能轉(zhuǎn)換成其他產(chǎn)能，或?qū)⒁粋€(gè)地區(qū)的部分鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)換成其他產(chǎn)品企業(yè)，而不是簡(jiǎn)單的關(guān)停了之。

　　“十二五”期間，我國(guó)就要求鋼鐵項(xiàng)目建設(shè)需實(shí)施等量或減量置換，尤其是在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等環(huán)境敏感區(qū)域，必須實(shí)施減量置換。因此有評(píng)論認(rèn)為，產(chǎn)能置換正在成為化解一些鋼鐵產(chǎn)能大省“去產(chǎn)能”壓力的重要手段，而隨著產(chǎn)能跨區(qū)置換的日益頻繁，未來(lái)鋼鐵產(chǎn)能版圖可能面臨洗牌。

　　根據(jù)工信部發(fā)布的《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級(jí)規(guī)劃(2016—2020年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)要求，“十三五”期間，粗鋼產(chǎn)能在現(xiàn)有11.3億噸基礎(chǔ)上壓減1億噸至1.5億噸，控制在10億噸以內(nèi)，產(chǎn)能利用率由2015年的70%提高到80%。

　　但辯證來(lái)看，“產(chǎn)能置換導(dǎo)致實(shí)際產(chǎn)量高速增長(zhǎng)——這種情況在鋼鐵、電解鋁、水泥等行業(yè)都有出現(xiàn)。”中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院研究員赫榮亮認(rèn)為，這是因?yàn)椋恢脫Q的落后產(chǎn)能本來(lái)有效使用率低，或者已經(jīng)處于停產(chǎn)狀態(tài);而新建項(xiàng)目一旦投入生產(chǎn)，很快達(dá)到滿負(fù)荷生產(chǎn)，或者超負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)，最終產(chǎn)量數(shù)倍增長(zhǎng)，“這是我國(guó)鋼鐵等行業(yè)屢次壓產(chǎn)又逆勢(shì)增長(zhǎng)的重要原因。”