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        在日前寶鋼7月鋼材降價大旗后，武鋼、鞍鋼等其他大鋼廠紛紛跟進(jìn)，宣布降價。鋼鐵業(yè)的降價潮不可避免。在迎來降價潮的同時，鋼企再次進(jìn)入虧損期。原料成本高漲之下，全行業(yè)在三季度將無法避免虧損。

　　而與此同時，中方與三巨頭再陷價格僵局。記者獲悉，礦價將在7月正式攀至頂峰。業(yè)界預(yù)計三巨頭最終的三季度報價將維持在147美元的離岸價上，目前鐵礦石的現(xiàn)貨價只有150美元/噸，147美元的離岸價加上目前13美元/噸左右的海運費，現(xiàn)貨價已經(jīng)與三巨頭要求的三季度協(xié)議價出現(xiàn)了倒掛。市場效應(yīng)發(fā)力，鐵礦石談判的天平向中方傾斜。

　　鋼材降價潮不可避免

　　在幾天前寶鋼發(fā)布今年首次大幅下調(diào)7月產(chǎn)品后，另外兩家龍頭企業(yè)武鋼鞍鋼今天也相繼公布7月價格，下調(diào)300-1200元，其中汽車用的鋼材每噸降千元，幅度與寶鋼基本相同。除了三大龍頭，目前已經(jīng)公布了價格政策的其他中小鋼廠皆以降價為主。分析師預(yù)計，隨后河北鋼鐵、山東鋼鐵、首鋼、華菱、馬鋼等大鋼廠的價格也會緊跟寶武鞍，鋼鐵業(yè)降價潮將不可避免。

　　國家對房地產(chǎn)行業(yè)的調(diào)控，開始波及到鋼價。韶關(guān)鋼鐵集團(tuán)有關(guān)人士接受采訪時認(rèn)為，國家針對房地產(chǎn)價格出臺的一系列調(diào)控措施對鋼價影響較大，“鋼材價格已經(jīng)縮水10%，從3月份開始，到目前累計下降了400-500元/噸。”

　　“越早降價越有利于保持現(xiàn)金流”，廣東鋼鐵行業(yè)協(xié)會內(nèi)部人士稱，鋼企降價的原因除了地產(chǎn)降溫、需求下降外，另一個主要因素是資金緊張。“寶鋼、武鋼、鞍鋼三大龍頭二季度實現(xiàn)了一定利潤是基于消耗原有的鐵礦石庫存，庫存價格是低于現(xiàn)貨市場價格的。如今首次大幅降價，其降幅已基本抵消上半年的漲幅。”

　　監(jiān)管部門對鋼鐵行業(yè)收緊信貸也是資金壓力膨脹的另一個重要原因。“從二季度開始，銀行貸款就已經(jīng)逐步壓縮，而且不僅是對小鋼廠和鋼材貿(mào)易商，就算被視為優(yōu)質(zhì)客戶的大鋼廠同樣受到了明顯限制。”

　　市場在迎來鋼廠降價潮的同時，也再次進(jìn)入虧損期。華菱鋼鐵認(rèn)為，在原料成本高漲的情況下，全行業(yè)在三季度將無法避免虧損，只能看各家在減產(chǎn)上如何“做文章”。

　　面對高企的鐵礦石成本和低迷的產(chǎn)品銷售價格，鋼鐵業(yè)的虧損成為必然。有分析師預(yù)計四季度的鐵礦石價格會下降，但鋼鐵企業(yè)恢復(fù)盈利的時間仍有很大不確定性。