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　　當前沿海六大電廠日耗在60萬噸左右，可用天數(shù)在21天以上，處于安全天數(shù)范圍內(nèi)，加之南方降水偏多，水電出力向好，電企補庫積極性不高，港口價格失去有利支撐；而貿(mào)易商方面，由于前期拿貨成本較高，導致其挺價意識強烈，受此影響，港口價格繼續(xù)保持僵持，買賣雙方觀望情緒濃厚。

　　7月3日最新一期的CCI動力煤價格指數(shù)顯示，CCI5500指數(shù)報594元/噸，連續(xù)三期持平，周環(huán)比上漲1元/噸或0.2%；CCI5000指數(shù)報540元/噸，周環(huán)比上漲5元/噸或0.9%。

　　港口庫存方面看，秦皇島港的場存持續(xù)增加，從6月30號開始，場存連續(xù)四天持續(xù)增加。7月4日最新一期數(shù)據(jù)為565萬噸，較上月末增加38萬噸，增幅7.2%。當然，秦皇島港場存增加有調出量減少的原因，但至少從一個側面說明，大秦線天然氣管道下穿施工項目影響港口進煤，影響并沒有想象中大。

　　分析指出，伴隨水力發(fā)電好轉、下游電廠庫存緩慢爬升，且發(fā)改委出手抑制煤價過快上行，利空因素逐漸浮出水面，市場上看漲情緒隨之降溫，部分港口貿(mào)易商紛紛加緊出售囤貨，港口平倉價虛高現(xiàn)象仍存。

　　據(jù)悉，目前有不少地方已經(jīng)在調研電廠的庫存和迎峰度夏情況，不少電企的庫存較高，在煤價略顯松動的情況下，勢必會控制采購熱情，并進一步打壓價格。雖然仍有煤炭貿(mào)易商對后市持樂觀態(tài)度，但分歧明顯加大，部分囤貨的貿(mào)易商已經(jīng)開始適量出貨。

　　截止7月3日，沿海六大電廠庫存合計1344.1萬噸，較上周平均水平增加74.4萬噸或5.8%，日耗煤量為59.4萬噸，較上周同期水平減少1.9萬噸或3.1%。存煤可用天數(shù)為22.6天，較上周同期水平增加1.9天。

　　現(xiàn)階段煤價突破“綠色區(qū)間”上限,政策調控預期增強,“保供應、穩(wěn)價格”的政策取向對市場情緒和煤炭價格起到一定的穩(wěn)定作用。

　　新煤網(wǎng)認為，近期政策層面陸續(xù)出招，加劇市場觀望氛圍，且南方水電增發(fā)，短期內(nèi)在耗煤需求尚無明顯大幅增長的情況下，市場煤價上行阻力較大，買賣雙方價差將應市收窄。

　　產(chǎn)地方面看，近日主產(chǎn)地動力煤市場整體比較穩(wěn)定。中國煤炭資源網(wǎng)近期了解到內(nèi)蒙古地區(qū)銷售情況整體良好，多數(shù)煤礦表示近期煤管票放松，供應較上月寬裕，價格整體平穩(wěn)，對于后期市場礦方觀望較多。

　　陜西榆林地區(qū)銷售正常，多數(shù)煤礦價格暫未調整，但礦上庫存低位，仍有些供不應求；山西晉北地區(qū)煤礦出貨基本正常，整體銷售情況良好，部分礦方仍存一定上漲預期。