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“美國優(yōu)先”對中國鋼鐵業(yè)有何影響

作者:24發(fā)布時間:2017-06-26
   

  近日有外媒報道稱,美國紐約州州長聯(lián)同多位議員宣布,已就“買美國貨”的法例達(dá)成共識,各大建設(shè)項(xiàng)目工程的承建商,日后必需購買美國制造的鋼鐵,用來建造橋梁、鐵路等。以此希望幫助重振美國工業(yè),推動本土制造業(yè)發(fā)展,保障國內(nèi)工人,并增加就業(yè)機(jī)會。

  無論是去年的337調(diào)查,還是今年4月啟動的232調(diào)查,在對華鋼鐵問題上,美國近年動作不斷,尤其是在特朗普上臺之后。“美國優(yōu)先”是這位美國新任總統(tǒng)特朗普的一大執(zhí)政理念。特朗普認(rèn)為,以前的國際經(jīng)濟(jì)體系和貿(mào)易協(xié)定對美國制造業(yè)和勞工不利,他要通過重新談判改變國際貿(mào)易格局,將美國利益置于首位。然而,將“美國優(yōu)先”的執(zhí)政理念轉(zhuǎn)化為具體的貿(mào)易政策并不是一件易事,他把目光又對準(zhǔn)了中國的鋼鐵。

  可憐的中國的鋼鐵產(chǎn)能問題就好像一塊靶子,總能吸引其他國家來“補(bǔ)刀”。過去的幾年里,遠(yuǎn)有美國、歐盟,近有東南亞,都紛沓而至對中國鋼材采取反傾銷。2016年,美國連續(xù)對中國輸美不銹鋼、冷軋板、耐腐蝕板和碳合金鋼定尺板等鋼鐵產(chǎn)品裁定高稅,而且還對寶鋼、首鋼、武鋼、鞍鋼等中國鋼鐵企業(yè)及其美國分公司共計40家企業(yè)在美銷售的碳鋼與合金鋼產(chǎn)品發(fā)起過“337調(diào)查”。歐盟更是宣布對產(chǎn)自中國的厚鋼板最高征73.7%的關(guān)稅;對產(chǎn)自中國的熱軋鋼捲課收最高22.6%的關(guān)稅。

  事實(shí)上,受到美國頻繁對中國鋼鐵產(chǎn)品采取各種調(diào)查、反傾銷等貿(mào)易手段的影響下,近幾年來中國對美國出口的鋼鐵產(chǎn)品一直處于逐年下降的趨勢。據(jù)蘭格鋼鐵研究中心監(jiān)測顯示,2016年,我國向美國出口鋼材117萬噸,同比下降52%,出口金額同比下降了40%。出口美國的鋼材量僅占中國鋼材出口總量的1.1%。就算從美國的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,2016年美國一共進(jìn)口鋼材產(chǎn)品1166萬噸,其中來自中國的鋼材產(chǎn)品僅占10%,金額還不到10%。可以說中國對美國出口的鋼材占美國整體進(jìn)口的比例很小,對美國鋼鐵業(yè)的影響微乎其微,不足以也不值當(dāng)將“232調(diào)查”提上日程。

  在今年商務(wù)部《關(guān)于中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系的研究報告》中,特意在其中提及了兩國之間鋼鐵矛盾。報告稱,“美方關(guān)注鋼鐵企業(yè)的關(guān)停和藍(lán)領(lǐng)工人的失業(yè)問題,希望改善他們的境遇,中方對此表示理解。事實(shí)上,國際金融危機(jī)以來全球經(jīng)濟(jì)下行導(dǎo)致需求萎縮,是造成本輪全球鋼鐵產(chǎn)能過剩的根本原因。美方一方面承認(rèn)本輪鋼鐵產(chǎn)能過剩是全球性問題,需要各國共同努力、共同應(yīng)對;另一方面又認(rèn)為,中國政府對鋼鐵行業(yè)的系統(tǒng)支持是造成當(dāng)前全球鋼鐵過剩產(chǎn)能的重要原因,這是站不住腳的。”

  至于歐盟,數(shù)據(jù)顯示,過去3年中國對歐盟鋼鐵出口只占?xì)W盟全部進(jìn)口量的14%。實(shí)際上,美、歐鋼鐵業(yè)困境主要源于其自身競爭力下降。美、歐的能源、環(huán)保、人工成本很高,鋼鐵企業(yè)利潤薄、競爭力低,經(jīng)受不起經(jīng)濟(jì)放緩的沖擊。

  而我國近年來正在為解決鋼鐵產(chǎn)能過剩問題做成巨大的努力。2011-2015年的5年間,中國淘汰了 9000 多萬噸落后鋼鐵產(chǎn)能。2016 年又壓減 6500萬噸產(chǎn)能,涉及20.2萬人就業(yè)。2017 年,我國提出要再減 5000 萬噸。截止2017年5月底,全國已壓減粗鋼產(chǎn)能4239萬噸,完成年度目標(biāo)任務(wù)84.8%。去產(chǎn)能的腳步明顯加快。與此同時,至6月底,目前各地排查發(fā)現(xiàn)的“地條鋼”產(chǎn)能已全部停產(chǎn)。

  可以說,中國政府在實(shí)施調(diào)整結(jié)構(gòu)和治理環(huán)境的戰(zhàn)略中,高度重視化解鋼鐵過剩產(chǎn)能,拿出“壯士斷腕”的勇氣,付出了巨大努力,并已取得顯著成效。

  現(xiàn)階段,全球鋼鐵工業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的原因很多,全世界僅僅指望中國關(guān)起門來解決鋼鐵過剩產(chǎn)能是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,相互指責(zé)和推卸責(zé)任沒有意義,保護(hù)主義更不是好辦法。無論是任何國家,完全可以通過友好協(xié)商妥善解決鋼鐵貿(mào)易摩擦;加強(qiáng)國際產(chǎn)能和裝備制造合作,或者通過聯(lián)手開展第三方合作等等。共同采取行動,推動世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇是解決產(chǎn)能過剩問題的根本出路。

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