近年來,隨著“一帶一路”建設(shè)如火如荼地進(jìn)行,中國不僅通過為沿線國家修路搭橋、投資建廠來助力當(dāng)?shù)匕l(fā)展,更有一批中國技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)在海外落地生根,造福當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會。曾有西方媒體指出,“一帶一路”只是中國過剩產(chǎn)能的輸出。如今看來,這種論調(diào)已不攻自破。
“一帶一路”建設(shè),其動力源于沿線國家在裝備、技術(shù)、資金等方面優(yōu)勢互補和需求對接,沒有需求為前提,就無法出現(xiàn)當(dāng)下“一帶一路”合作共贏的繁榮局面。在“一帶一路”建設(shè)中,中國通過自身供給能力和他國發(fā)展需求的有效對接,為沿線國家注入優(yōu)勢產(chǎn)能,并用技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)為“一帶一路”沿線國家發(fā)展帶來動力。
一方面,“一帶一路”沿線各國對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有迫切需求,而中國則擁有世界一流的基建技術(shù)和產(chǎn)業(yè)體系。雅萬高鐵、中老鐵路、亞吉鐵路、瓜達(dá)爾港等一大批重大工程,不僅給當(dāng)?shù)貛砣招略庐惖淖兓?,更讓這些國家建立起更加完整的產(chǎn)業(yè)體系。
在這個過程中,中國不僅“授人以魚”,更做到了“授人以漁”。通過積極搭建對接平臺,推進(jìn)技術(shù)、服務(wù)和標(biāo)準(zhǔn)落地,許多“一帶一路”沿線國家翻開了國家發(fā)展的新篇章。以“一帶一路”沿線國家相對匱乏的鐵路建設(shè)為例,中國擁有世界上最完整的鐵路技術(shù)體系,中老鐵路、中泰鐵路等項目不僅有效對接了當(dāng)?shù)匦枨?,更在鐵路技術(shù)提升、人才培養(yǎng)等方面助力當(dāng)?shù)氐巧闲屡_階。
另一方面,隨著創(chuàng)新驅(qū)動成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動能,國內(nèi)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新興產(chǎn)業(yè)也為“一帶一路”帶來巨大機(jī)遇。在“一帶一路”建設(shè)中,中國面向東盟、南亞、中亞、阿拉伯、中東歐等地區(qū)和國家建設(shè)了一批區(qū)域和雙邊技術(shù)轉(zhuǎn)移中心及創(chuàng)新合作中心,初步形成一張區(qū)域技術(shù)轉(zhuǎn)移協(xié)作網(wǎng)絡(luò),并以此催生出一條由大數(shù)據(jù)、云計算、智慧城市、人工智能、納米技術(shù)、量子計算機(jī)等先進(jìn)科學(xué)技術(shù)連接成的“21世紀(jì)數(shù)字絲綢之路”。
與此同時,近年來中國為沿線國家培養(yǎng)了上萬名科學(xué)技術(shù)和管理人才,中國也啟動了“一帶一路”科技創(chuàng)新行動計劃,開展科技人文交流、共建聯(lián)合實驗室、科技園區(qū)合作、技術(shù)轉(zhuǎn)移4項行動。中國將在5年內(nèi)安排2500人次青年科學(xué)家來華從事短期科研工作,培訓(xùn)5000人次科學(xué)技術(shù)和管理人員,投入運行50家聯(lián)合實驗室。
事實證明,在世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、社會信息化、文化多樣化深入發(fā)展的當(dāng)下,中國正走在世界變革創(chuàng)新的最前沿。在“一帶一路”建設(shè)中,中國秉持開放合作的精神,促進(jìn)“一帶一路”沿線國家的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)合作,共享優(yōu)勢產(chǎn)能,為“一帶一路”乃至全世界帶來了新機(jī)遇、新動力。
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