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　　廣西出入境檢驗(yàn)檢疫局19日通報(bào)，2017年一季度，廣西口岸進(jìn)口煤炭636.17萬噸，同比增長23.2%，占同期全國進(jìn)口量10%。越南、印度尼西亞等東盟國家的進(jìn)口煤炭在其中占相當(dāng)比重。

　　受2016年以來國內(nèi)煤炭供給減少，煤炭需求增長影響，一季度以來，廣西煤炭進(jìn)口增長勢頭強(qiáng)勁，各口岸進(jìn)口煤炭116批次、636.17萬噸、6.33億美元，同比分別增長23.4%、23.2%和134%，其中單價(jià)較高的煉焦煤進(jìn)口量大幅增長，實(shí)現(xiàn)量價(jià)齊增。

　　分析人士指出，廣西進(jìn)口煤炭激增現(xiàn)象得益于以下兩方面優(yōu)勢。一是價(jià)格優(yōu)勢，國產(chǎn)煤炭多以鐵路運(yùn)輸，運(yùn)輸量低成本高，而進(jìn)口煤炭在防城港、欽州港以海運(yùn)方式運(yùn)輸入境，海運(yùn)相對國產(chǎn)煤炭鐵路運(yùn)輸成本較低。二是地理優(yōu)勢，廣西具備獨(dú)特的政策、港口、區(qū)位等條件，為煤炭進(jìn)口提供便利。隨著廣西沿海港口軟硬環(huán)境日趨完善，特別是防城港、北海、欽州港口資源整合后，為煤炭進(jìn)口提供長足的便利。

　　此外，越南、印度尼西亞等東盟國家煤炭資源豐富，尤其是無煙煤的熱值高、價(jià)格相對便宜，受到國內(nèi)很多小型煤炭需求企業(yè)的青睞。

　　據(jù)悉，廣西進(jìn)口煤炭有無煙煤、煉焦煤、褐煤和其他煙煤等多種種類，各口岸煤炭進(jìn)口已連續(xù)多年保持中國前列。