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　　日前，德勤中國與中國冶金工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心共同發(fā)布的研究報告稱，中國鋼鐵企業(yè)正面臨前所未有的巨大成本壓力，國內(nèi)前20強(qiáng)大型鋼鐵企業(yè)的利潤率已跌至2000年以來的新低，未來控本增效將成為中國鋼企長期努力方向。與此同時，德勤還預(yù)測，隨著原材料價格上漲以及部分鋼鐵生產(chǎn)商自給需求不斷擴(kuò)大，將可能推動更多上游領(lǐng)域的整合活動。

　　中國鋼企控本增效潛力大

　　德勤中國制造及鋼鐵行業(yè)主管楊瑩表示：“中國鋼鐵企業(yè)在全球鋼鐵行業(yè)占有舉足輕重的地位。以2009年粗鋼產(chǎn)量計(jì)，中國占全球總產(chǎn)量的近47%，達(dá)到5.7億噸。然而，中國鋼鐵企業(yè)在世界鋼材市場的影響力仍較薄弱。粗放式經(jīng)營管理是影響其競爭力的主要原因之一。中國鋼鐵企業(yè)有必要長期努力進(jìn)行精細(xì)化的降本增效與盈利管理，練好內(nèi)功，積累長期競爭優(yōu)勢，從而躋身于世界級企業(yè)。”

　　德勤中國企業(yè)管理咨詢服務(wù)全國主管合伙人施能自分析說，雖然國內(nèi)前20強(qiáng)大型鋼鐵企業(yè)的平均稅前利潤率在2008年第四季度起至2009年間持續(xù)惡化，2009年更由2007年的6%~7%跌至2000年以來的新低點(diǎn)2%。“而同樣值得關(guān)注的是，盡管受金融危機(jī)的影響，2009年世界主要特大型鋼鐵企業(yè)的平均稅前利潤率為-3.9%，但仍有國際先進(jìn)鋼鐵企業(yè)的稅前利潤率達(dá)到10.1%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于國內(nèi)最佳水平。”

　　“這表明國外鋼鐵企業(yè)的競爭優(yōu)勢仍然持續(xù)，那些國際鋼鐵巨頭即使在短期內(nèi)遭遇挫折，但是憑借其成熟的成本與盈利管理，隨著經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇，必將為中國鋼鐵企業(yè)帶來新一輪的、更加激烈的競爭和挑戰(zhàn)。在此情況下，精細(xì)化的降本增效與盈利管理成為絕大多數(shù)中國鋼鐵企業(yè)需要長期努力的方向。”施能自如此建議。

　　報告顯示，中國鋼企完全具備通過提升經(jīng)營管理措施控制成本的潛力。例如，對業(yè)務(wù)模式進(jìn)行調(diào)整與優(yōu)化，可為成本結(jié)構(gòu)帶來約10%~30%的節(jié)省成效；通過集中采購、成立共享服務(wù)中心、研發(fā)中心或進(jìn)一步合理化工廠布局，可改變集團(tuán)管控模式和下屬企業(yè)組織架構(gòu)，并帶來10%~25%的成本優(yōu)化。而突破如垂直并購、精益生產(chǎn)和生產(chǎn)設(shè)備效率等運(yùn)營效率環(huán)節(jié)，則可直接加強(qiáng)企業(yè)的價值創(chuàng)造能力，降低加工成本40%、增加固定資產(chǎn)利用率和減少勞動成本5%~10%等。

　　楊瑩表示：“面對巨大的挑戰(zhàn)和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的機(jī)遇，鋼鐵企業(yè)的改變是無可避免的。改變的幅度將取決于企業(yè)面臨的壓力大小和自身的需要。德勤建議中國鋼鐵企業(yè)制定一個有效的成本與盈利管理計(jì)劃，并綜合短期、中期和長期考慮，使企業(yè)在短期和長期兩方面受益，以產(chǎn)生比強(qiáng)行削減開支更大、更長久的功效。通過精細(xì)化的成本與盈利管理，中國的鋼鐵企業(yè)才能不斷增強(qiáng)實(shí)力，在參與全球競爭的過程中成為強(qiáng)者。”

　　成本壓力推動鋼企全球范圍縱向整合

　　隨著原材料價格再度上漲，更多的鋼鐵生產(chǎn)商將目光投向產(chǎn)業(yè)上游，將其作為控制成本、實(shí)現(xiàn)最多利潤以及保證原料穩(wěn)定供應(yīng)的有效手段，以滿足未來的需求增長。正如德勤全球鋼鐵業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人NickSowar在出席日前舉行的第六屆中國國際鋼鐵大會時所說的，“當(dāng)前，鋼鐵制造商再度走向縱向整合之路。

　　而德勤日前發(fā)布的另一份題為《縱向挺進(jìn)：鋼鐵業(yè)新一輪整合中的成本管理》的報告也指出，原材料價格不斷上漲及部分鋼鐵生產(chǎn)商自給需求不斷擴(kuò)大，將很可能推動更多上游領(lǐng)域的整合活動。

　　該報告稱，2009年，撇除購買鋼鐵廠、高爐或軋鋼廠的交易，全球鋼鐵行業(yè)的上游并購交易和下游并購交易占交易總量的67%，即總計(jì)110宗交易中占了74宗，相比2008年的58%有所上升。就上游并購?fù)顿Y而言，巴西堪稱第一“熱點(diǎn)地區(qū)”，2005年至2009年吸引了近30億美元的交易。除巴西外，美國的廢鋼和澳大利亞的鐵礦石仍是極具吸引力的目標(biāo)投資市場。

　　德勤中國制造行業(yè)兼鋼鐵業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人楊瑩表示：“過去數(shù)年，中國在上游并購交易中一直占據(jù)主導(dǎo)地位，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)從中獲取較高質(zhì)量的原材料，以滿足市場的需求。”

　　2007年至2009年，中國投資額穩(wěn)步增長，其中僅對鐵礦、煤、廢鋼的上游并購?fù)顿Y就逾8.80億美元。目前中國正在全球最炙手可熱的市場巴西和澳大利亞積極尋找機(jī)會，2005年至2009年在上述兩國的交易總金額超過了6億美元。報告顯示，中國過去5年的縱向并購交易投資達(dá)28億美元，其中2009年縱向并購?fù)顿Y達(dá)8.16億美元，其中約64%屬于鐵礦石投資。而從全球?qū)用婵?，中國在鐵礦石資源的投資占2009年全球并購交易額的24%。

　　楊瑩表示：“在全球經(jīng)濟(jì)蕭條時期，成本管理是中國鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的焦點(diǎn)問題。為了保持競爭力，各企業(yè)在提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時都在千方百計(jì)地降低成本。”

　　“而縱向整合有助于提高供應(yīng)鏈效率，降低成本。”Sowar補(bǔ)充說。

　　德勤中國企業(yè)管理咨詢服務(wù)全國主管合伙人施能自指出：“值得注意的是，兼并收購經(jīng)常被中國鋼鐵企業(yè)視為降本增效的手段，但經(jīng)過一輪并購神話后，今天企業(yè)應(yīng)該深思兼并收購在降本增效方面的協(xié)同效應(yīng)有否如期發(fā)揮。事實(shí)上，鋼鐵企業(yè)要實(shí)現(xiàn)降本增效，需要在并購后進(jìn)行一系列有效的一體化整合，很多整合尚未能于短期內(nèi)深入落實(shí)，使得并購后的降本增效效果根本完全無法于短期內(nèi)呈現(xiàn)。”

　　鋼鐵科技要重視循環(huán)經(jīng)濟(jì)和綠色低碳

　　除了通過實(shí)施兼并收購從財(cái)務(wù)環(huán)節(jié)來降低中國鋼鐵業(yè)高企的生產(chǎn)成本，還有專家建議在科技創(chuàng)新上大做文章。中國工程院院士、中國金屬學(xué)會理事長翁宇慶就在近日舉行的在第六屆中國國際鋼鐵大會上指出，未來中國鋼鐵行業(yè)的科技工作要在生產(chǎn)“高性能、高品質(zhì)、低成本”的鋼鐵產(chǎn)品、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)和綠色低碳冶金等方面下功夫。

　　翁宇慶認(rèn)為，中國近5年來鋼產(chǎn)量的增加不再是主要依靠勞動力的增加，自主創(chuàng)新和科技進(jìn)步的推進(jìn)作用很大，大大降低了噸鋼生產(chǎn)成本，為未來的進(jìn)一步升級開了個好頭。“2009年和2004年相比，中國產(chǎn)鋼量增長了60%以上，勞動生產(chǎn)率也提高了50%左右，而勞動力只增加了18%.這其中，科技人員的增加占了50%。與此同時，科技開發(fā)的投入也得到了明顯提高。2000年，中國鋼鐵行業(yè)所有的科研經(jīng)費(fèi)投入總共只有13億元，但是到2008年已經(jīng)達(dá)到了323億元，增加了20多倍。研發(fā)費(fèi)用占銷售收入的比例也從世紀(jì)之初的0.3%提高到2009年的1.2%。

　　這個比例在全球鋼鐵業(yè)已經(jīng)屬于較高水平。

　　翁宇慶表示，鋼鐵企業(yè)要實(shí)現(xiàn)成本降低還要站在節(jié)約能源和資源的角度上，加快全行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能的步伐。“目前我國年產(chǎn)500萬噸以上鋼鐵企業(yè)的噸鋼綜合能耗與浦項(xiàng)、新日鐵、蒂森克虜伯等國際先進(jìn)企業(yè)相比，基本處于同一水平上。但是從全行業(yè)的情況來看，還有一定的差距，這其中的原因是大量的中小企業(yè)能耗較高，沒有得到改造和兼并重組。所以現(xiàn)在要把循環(huán)經(jīng)濟(jì)、綠色低碳、節(jié)能增效等概念結(jié)合起來考慮，改造鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)流程。”翁宇慶還舉例說，在曹妃甸的首鋼京唐公司是按照循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念在中國沿海建立的第一家千萬噸級鋼鐵企業(yè)，做得很成功。“但現(xiàn)在要進(jìn)一步考慮提高能效的問題，京唐公司在建設(shè)中把所有的煤氣都用來發(fā)電，但是100萬千瓦以上的發(fā)電機(jī)組應(yīng)該使用超超臨界機(jī)組，而鋼廠基本是用CCPP機(jī)組，效率不高，等于一部分資源沒有充分利用。”

　　翁宇慶最后表示，隨著近年來全球溫室氣體排放引起關(guān)注，推進(jìn)鋼鐵工業(yè)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展已擺到科技前沿，國內(nèi)各大鋼鐵企業(yè)應(yīng)當(dāng)高度重視發(fā)展低碳冶金技術(shù)。“2005年以來，中國鋼鐵行業(yè)在節(jié)能減排的基礎(chǔ)上，噸鋼二氧化碳的排放量有所下降，從2005年的2.36噸下降到2008年的2.18噸，但是比起國際鋼協(xié)要求的1.8噸~1.9噸還要高得多。主要原因是我國的電爐鋼比例低，目前只有10%左右，而全球的電爐鋼比例是30%以上，美國是58%。我們相信在未來的5至10年內(nèi)，中國的噸鋼二氧化碳排放量會迅速下降。”