據(jù)江蘇太倉(cāng)檢驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計(jì),2017年初到2月14日,太倉(cāng)口岸共進(jìn)口各類(lèi)礦產(chǎn)品58批次,339萬(wàn)噸,貨值2.66億美元,其中進(jìn)口鐵礦石55批次,336.7萬(wàn)噸,繼續(xù)領(lǐng)跑長(zhǎng)江沿線各口岸。
進(jìn)口鐵礦石是太倉(cāng)口岸的特色貨種之一,進(jìn)口量連續(xù)多年位居長(zhǎng)江沿線港口首位,僅2016年,該口岸就進(jìn)口鐵礦石504批次,總重量3059萬(wàn)噸,金額17.6億美元,批次與重量同比分別增長(zhǎng)10.5%、14.1%,但受到鐵礦石單價(jià)持續(xù)下降影響,貨值同比降幅較大。
但從該口岸進(jìn)口鐵礦石檢驗(yàn)監(jiān)管情況來(lái)看,我國(guó)進(jìn)口鐵礦石質(zhì)量問(wèn)題依然較為嚴(yán)重。2016年,該局共檢出進(jìn)口鐵礦石品質(zhì)不合格111批,重量663.4萬(wàn)噸,貨值高達(dá)4.2億美元。在檢驗(yàn)監(jiān)管過(guò)程中,多發(fā)現(xiàn)“裝港短量”“以水充礦”“粉塊夾雜”“以次充好”和“夾帶雜物”等問(wèn)題,進(jìn)口鐵礦石雜質(zhì)元素、水分超標(biāo),鐵含量不足等成為造成品質(zhì)不合格的主要項(xiàng)目,鐵品位呈下滑趨勢(shì)。相對(duì)而言,進(jìn)口鐵礦石的短重情況明顯緩解,2016年共檢出重量不合格654.9萬(wàn)噸,貨值3.9億美元,同比分別下降33.6%、66%。
該局工作人員介紹,澳大利亞、巴西等開(kāi)采、加工、儲(chǔ)運(yùn)等環(huán)節(jié)控制嚴(yán)格,礦山、港口的取制樣多采用自動(dòng)化設(shè)施,因此質(zhì)量控制水平相對(duì)較高,進(jìn)口鐵礦品質(zhì)較為穩(wěn)定,而秘魯、智利、伊朗等由于開(kāi)采水平有限,礦山采選設(shè)備落后,經(jīng)常出現(xiàn)不同礦區(qū)、不同港口混裝的現(xiàn)象,整船貨物顏色、粒度、品位不均,品質(zhì)波動(dòng)大,部分地區(qū)的進(jìn)口鐵礦品質(zhì)不合格檢出率甚至高達(dá)100%,建議國(guó)內(nèi)進(jìn)口商在簽訂合同時(shí)注意維護(hù)自身合法權(quán)益,以CIQ數(shù)據(jù)作為最終結(jié)算條款。
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