2016年2月,國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》,提出用3-5年時間壓減鋼鐵產(chǎn)能1億-1.5億噸,該文件拉開了“十三五”時期中國鋼鐵行業(yè)“去產(chǎn)能”的序幕。
這份行業(yè)研究報道顯示,根據(jù)2016年全國各省市公布的去產(chǎn)能目標和完成情況統(tǒng)計,2016年全年,全國各省市累計壓減粗鋼產(chǎn)能8491.75萬噸,遠超中央確定的4500萬噸目標。但其中壓減的產(chǎn)能中,僅有三成是在產(chǎn)的有效產(chǎn)能,其余均為長期停產(chǎn)的無效產(chǎn)能。此外,由于2016年市場回暖,一些前期因生產(chǎn)狀況不佳已停產(chǎn)的鋼廠、設(shè)備,有超過五成重新獲得注資或被其他企業(yè)收購后重新生產(chǎn)。
有效產(chǎn)能壓減有限,停產(chǎn)產(chǎn)能大量復(fù)產(chǎn),造成2016年中國鋼鐵行業(yè)實際運行的有效產(chǎn)能顯著增加。2016年實際粗鋼產(chǎn)量也較2015年增加1.2%,達到80837萬噸,而此前中國粗鋼產(chǎn)量在2015年同比下降2.3%,是1981年以來首次下降。
報告顯示,2016年全國26個省份(不含央企)共計壓減煉鋼產(chǎn)能8491.75萬噸,其中無效煉鋼產(chǎn)能達6154.50萬噸,占全部壓減煉鋼產(chǎn)能的72.48%。這意味著2016年鋼鐵去產(chǎn)能很大程度上去掉的是“無效產(chǎn)能”。
分析師接受財新記者采訪時表示,報告將2016年6月之前已經(jīng)事實停產(chǎn)的產(chǎn)能定義為“無效產(chǎn)能”。他解釋說,在中央大力推行去產(chǎn)能背景下,各省市鋼鐵“去產(chǎn)能”在2016年7月份后進入實質(zhì)性去產(chǎn)能,并非常迅速,背后重要原因是不少省市用“無效產(chǎn)能”換政策補貼。報告舉例稱,遼寧、福建、廣東等省所去產(chǎn)能很大一分部是國家早已嚴令禁止的中頻爐,還有浙江杭鋼于2015年已經(jīng)關(guān)停,2016年卻又被算入去產(chǎn)能業(yè)績。
2016年中國粗鋼總產(chǎn)量增加的原因是鋼鐵市場價格回暖,導(dǎo)致大量停產(chǎn)鋼廠復(fù)產(chǎn)。
中國鋼鐵行業(yè)長期處于低迷狀態(tài),中國鋼材綜合價格指數(shù)(CSPI)已連續(xù)多年下跌,2013年和2014年末分別同比下降5.86%和16.19%,2015年末則同比大跌32.16%至56.19點;全行業(yè)平均銷售利潤率為負,超過一半企業(yè)虧損。但2016年3月鋼材價格開始復(fù)蘇,到2016年底,CSPI已經(jīng)攀升至99.51點。
鋼材價格一路飆升,前期一些因生產(chǎn)持續(xù)虧損或資金鏈斷裂停產(chǎn)的鋼廠,受利潤刺激重新注資或被其他企業(yè)收購后重新生產(chǎn)。報告顯示,據(jù)不完全統(tǒng)計,2014年-2015年全國共停產(chǎn)高爐120座,合計煉鐵產(chǎn)能9055萬噸,目前已復(fù)產(chǎn)62座,即4874萬噸煉鐵產(chǎn)能復(fù)產(chǎn),占此前停產(chǎn)煉鐵產(chǎn)能的54%,與之對應(yīng)約有5415萬噸煉鋼產(chǎn)能相應(yīng)復(fù)產(chǎn)。煉鐵復(fù)產(chǎn)產(chǎn)能最多的省份是河北和山西,分別為2000萬噸和1470萬噸。
導(dǎo)致2016年產(chǎn)能增加的另一個原因是新增產(chǎn)能。這部分新增產(chǎn)能主要是包括淘汰落后產(chǎn)能置換新產(chǎn)能、以及鋼廠搬遷后新增產(chǎn)能。報告統(tǒng)計,2016年全年共新增投產(chǎn)高爐煉鐵產(chǎn)能達1160萬噸,置換后,新增產(chǎn)能約580萬噸。其中寶鋼湛江項目和馬鋼為產(chǎn)能置換項目,青島鋼鐵為搬遷項目。
2016年共有10個省的有效產(chǎn)能凈增加,最多的也是與北京相鄰的山西和河北,分別為1470萬噸和1200萬噸,此外天津凈增165萬噸。這些凈增有效產(chǎn)能無疑加劇了2016年冬天京津冀地區(qū)的霧霾。僅有六個省的有效產(chǎn)能實現(xiàn)凈壓縮,減少最多的在西南地區(qū)和山東。
綜合上述三方面的數(shù)據(jù),由于2016年各省壓減粗鋼產(chǎn)能中超七成為無效產(chǎn)能,去除有效粗鋼產(chǎn)能僅為2337萬噸,復(fù)產(chǎn)5416萬噸,置換后新增產(chǎn)能580萬噸,因此2016年凈增有效產(chǎn)能3659萬噸。
報告統(tǒng)計,2017-2020年,各省市及央企雖然仍分別有7445萬噸和1418萬噸粗鋼產(chǎn)能需要壓減,但是同期有2090萬噸置換后增加的有效產(chǎn)能,若壓減的仍以無效產(chǎn)能居多,則對有效產(chǎn)能的壓減量恐怕非常有限。
從環(huán)保角度看,2014年,中國鋼鐵工業(yè)排放廢氣18萬億立方米,占各行業(yè)工業(yè)廢氣排放總量的26%,是僅次于電力熱力行業(yè)之后的第二大大氣污染排放工業(yè),而且鋼鐵工業(yè)的大氣污染物減排進程落后于電力行業(yè)。
分析師指出,鋼鐵去產(chǎn)能政策不應(yīng)僅僅給出“量”的目標,而應(yīng)該結(jié)合行業(yè)供需情況、平均利潤率以及環(huán)保等多方面的因素制定政策目標,比如可以結(jié)合鋼鐵“十三五”規(guī)劃來確定去產(chǎn)能的目標,這樣不僅可以防止“無效產(chǎn)能”效應(yīng),也可以防止2016年類似煤炭行業(yè)去產(chǎn)能過程中出現(xiàn)的供需階段性錯配問題。同時政府去產(chǎn)能獎補資金也應(yīng)該有所區(qū)分,對于本應(yīng)淘汰的落后產(chǎn)能、已經(jīng)停產(chǎn)產(chǎn)能和在產(chǎn)產(chǎn)能應(yīng)區(qū)別對待。
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