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　　9月24日，寶鋼董事長徐樂江在中國制造2025與工業(yè)4.0全球年會(huì)稱，“智慧鋼鐵”是推進(jìn)鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革的抓手。其預(yù)測(cè)，智慧鋼鐵一定會(huì)降低人力成本，“未來智能制造要把優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致，而逐步向鋼鐵這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)滲透，全部是機(jī)器替代人”。

　　國務(wù)院國資委9月22日發(fā)布消息稱，經(jīng)報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn)，寶鋼集團(tuán)有限公司與武漢鋼鐵（集團(tuán)）公司實(shí)施聯(lián)合重組，組建“中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司”，共同打造鋼鐵領(lǐng)域世界級(jí)的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)投資、資本運(yùn)營平臺(tái)。寶鋼集團(tuán)及武鋼集團(tuán)旗下上市公司寶鋼股份及武鋼股份也將通過寶鋼股份換股吸收合并武鋼股份的方式實(shí)施聯(lián)合重組。

　　22日晚間，寶鋼股份、武鋼股份兩家公司同時(shí)發(fā)布《吸收合并報(bào)告書》，寶鋼股份向武鋼股份全體換股股東發(fā)行A股股票，換股吸收合并武鋼股份。合并后的上市公司將成為全球鋼鐵上市公司中粗鋼產(chǎn)量排名第三的“巨無霸”，業(yè)內(nèi)人士表示，在本輪供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革去產(chǎn)能、提高行業(yè)集中度為目的的新一輪鋼鐵行業(yè)兼并重組浪潮下，同屬央企的寶鋼股份、武鋼股份將起到示范作用，堪稱我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展歷史上的里程碑事件。

　　目前，我國鋼鐵行業(yè)面臨著產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，市場(chǎng)供大于求的矛盾。數(shù)據(jù)顯示，2015年度中國鋼鐵行業(yè)粗鋼產(chǎn)量8.04億噸，占全球鋼鐵行業(yè)粗鋼產(chǎn)量的49.5%，產(chǎn)能利用率僅為67%。近年來，鋼鐵消費(fèi)量呈現(xiàn)逐年遞減趨勢(shì)，鋼材消費(fèi)將總體進(jìn)入下降通道。

　　有觀點(diǎn)認(rèn)為，產(chǎn)能利用率過低、供需嚴(yán)重失衡將成為未來很長一段時(shí)期內(nèi)中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展面臨的突出問題。因此，化解鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩工作成為了鋼鐵行業(yè)脫困、調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)的首要任務(wù)，攻堅(jiān)之戰(zhàn)。

　　隨著“智慧鋼鐵”的逐步發(fā)展，鋼鐵業(yè)也許會(huì)迎來新的轉(zhuǎn)機(jī)。