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　　在我國不斷打出鋼鐵、煤炭去產能政策組合拳的作用下，兩大行業(yè)產量均出現(xiàn)下降，但由此又引發(fā)了新的難題。近日，業(yè)內一直盛傳，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中鋼協(xié)”）向國家發(fā)改委遞交了一份文件，請求煤礦增加供應數(shù)量，兌現(xiàn)原本合同上協(xié)定的供應，保障鋼鐵企業(yè)的正常生產。為此，記者向中鋼協(xié)相關負責人求證，對方亦未否認此事。不過仍有業(yè)內人士指出，這樣的做法與我國去產能的大形勢相悖，國家不能為了鋼廠的利益而做出讓步。

　　據(jù)中鋼協(xié)遞交的文件顯示，近兩個月來，我國煤炭供應緊張，大量鋼鐵企業(yè)煤炭庫存偏低，部分鋼鐵企業(yè)的煤炭庫存幾乎已經沒有了供應源，冬儲將至，鋼鐵企業(yè)請求煤礦增加供應量，以保障鋼鐵產量。

　　對此，“我的鋼鐵網(wǎng)”資訊總監(jiān)徐向春表示，現(xiàn)在鋼鐵企業(yè)的焦煤供應確實非常緊張，加之最近鋼鐵價格下降，但焦煤等原料的價格卻一路看漲，部分鋼鐵企業(yè)利潤減少，甚至已經開始出現(xiàn)了虧損。

　　然而有業(yè)內人士卻更為明確的表達了意見，認為鋼企的生存應該由市場決定。中國能源網(wǎng)首席信息官韓曉平告訴北京商報記者，目前煤炭的產量確實在不斷下降，一方面是由于我國在推進煤炭行業(yè)去產能，另一方面，如果任由煤炭企業(yè)產量上升，會導致煤炭價格大跌，煤企生存愈發(fā)困難，員工工資也很難維持，而煤炭產量緊缺卻能拉升煤炭價格，讓正規(guī)煤企有喘息的機會，即是自救行為，也符合去產能的大勢。

　　韓曉平稱，為了維持行業(yè)良性運轉，即使鋼鐵企業(yè)有冬儲的習慣，也不應該一味要求增加煤炭產量，“現(xiàn)在我國鋼鐵去產能任務完成情況不是很樂觀，工作的重點應該放在關閉小型鋼企和去產能上，不應該也不可能給鋼企增加產量。”

　　據(jù)工信部最新數(shù)據(jù)顯示，今年前7月，全國鋼鐵去產能僅完成全年目標任務的47%，其中產鋼大省河北則不到目標任務的35%，超過10省份鋼鐵去產能工作尚未實質性啟動。

　　其實鋼鐵業(yè)不僅產能沒有大幅降低，產量也一直保持增長。今年8月，全國粗鋼日均產量221.2萬噸，環(huán)比7月份增長5.7萬噸/日，漲幅2.6%；8月份全國生鐵產量6019萬噸，同比增長3.6%；粗鋼產量6857萬噸，同比增長3.0%；鋼材產量9791萬噸，同比增長4.0%。

　　實際上，隨著冬季的來臨，除了鋼鐵行業(yè)之外，還有多個行業(yè)呼吁增加煤炭產能以應對用煤高峰期的來臨。但韓曉平表示，煤炭去產能不能掉以輕心，如果在此刻放開煤炭產量，之前做的努力就功虧一簣了。他建議稱，我國還要在未來3個月內核查并清除過剩煤炭產出設備，做好員工安置工作，確保煤炭完成去產能的年度目標。