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　　中國鋼鐵業(yè)積極“去產(chǎn)能”的同時，是否還面臨其他的問題?怎樣有效推動鋼鐵業(yè)供需雙方的有效對接?新華網(wǎng)記者就該問題在于本月26日至28日在湖南長沙召開的2016中國500強企業(yè)高峰論壇上專訪了大漢控股集團有限公司董事長付勝龍。

　　付勝龍稱，鋼鐵行業(yè)整體產(chǎn)能過剩非常嚴重，給金融、產(chǎn)業(yè)內部帶來了壓力和危機感。像大漢控股集團有限公司這樣的鋼鐵物流企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生之后利用大數(shù)據(jù)平臺建立供、需雙方的直接對接，平臺上產(chǎn)生的大量市場需求數(shù)據(jù)對鋼鐵的買賣也可以優(yōu)化資源配置。同時，大數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡平臺也可以為鋼鐵產(chǎn)業(yè)和金融中，構建解決方案。

　　“創(chuàng)新”產(chǎn)生價值

　　主持人：大漢控股集團歷年都是在中國企業(yè)500強的榜單里面，今年排名有沒有一些變化?

　　付勝龍：往前走了一點吧。

　　主持人：這個變化是什么原因呢?我們知道今年中國企業(yè)500強的名單里面，其實有許許多多新出現(xiàn)的以前不在榜單里面的企業(yè)，在這個時候還能夠持續(xù)的往前走，有沒有一些能夠促進自身發(fā)展的因素呢?

　　付勝龍：其實這幾年我們也在不斷的創(chuàng)新，比如鋼鐵物流，我們現(xiàn)在在做鋼鐵電商平臺，所以企業(yè)也在從一個產(chǎn)業(yè)實體企業(yè)往互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)發(fā)展。第二方面，我們在做城鎮(zhèn)化這塊，也是我們的心理調整，也是在朝著更加平臺化的方向發(fā)展。所以，我們過去把企業(yè)規(guī)模做的很大會有更大的壓力，這個壓力來自于負債的壓力，那么平臺化之后，應該說我們感覺會更輕松、更冷靜一些。

　　主持人：目前在鋼鐵持續(xù)產(chǎn)能過剩的形勢下，大漢控股集團有哪些創(chuàng)新發(fā)展的想法以及策略?

　　付勝龍：鋼鐵行業(yè)確實在整體產(chǎn)能過剩，而且非常嚴重，所以說在金融、在產(chǎn)業(yè)內部，大家都感覺到有一定的壓力，有危機感。但是我們作為一個鋼鐵物流企業(yè)，主要是在上下游產(chǎn)業(yè)鏈中提供物流服務，特別是下游衍生之后，會提供一種鋼鐵對于下游產(chǎn)業(yè)如何支持的服務，當然也會附帶它的金融、渠道和品牌的服務。不管產(chǎn)業(yè)發(fā)生多大的變化，其實作為鋼鐵物流企業(yè)，它會做的越來越有價值。特別是當互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生之后，我們信息更加對稱，這樣，鋼鐵物流企業(yè)特別是物流師對整個產(chǎn)業(yè)鏈上下游的支持會更有價值。我們現(xiàn)在也正在打造大數(shù)據(jù)平臺，我相信這個數(shù)據(jù)平臺對于鋼廠還有對于下面的消費者，都會有很大的價值。

　　大數(shù)據(jù)平臺優(yōu)化資源配置 構建金融、產(chǎn)業(yè)解決方案

　　主持人：像您所說的鋼鐵物流，鋼鐵的大數(shù)據(jù)平臺，是不是受制于鋼鐵的生產(chǎn)、鋼鐵的需求?您建造這個大數(shù)據(jù)平臺以后，對于鋼鐵行業(yè)供需的信息對稱，是不是有一定的積極影響?

　　付勝龍：您說的非常正確。因為互聯(lián)網(wǎng)帶給社會的主要是供方和需方的直接對接?，F(xiàn)在我們在供需雙方當中還是有很多層級的中間商，那么我們希望能夠在鋼廠和需求方直接構建這樣一個供需平臺。對于鋼廠來說，它要從事的是一種品牌，它在每一個區(qū)域內可以自行定價;對于消費者來說，它可以根據(jù)鋼廠的每一個區(qū)域的產(chǎn)品規(guī)律和定價，來選擇自己所需要的產(chǎn)品。

　　這樣看起來只是一個供需鏈的打通，其實還有更大的價值，就是這個平臺會產(chǎn)生大量的市場需求數(shù)據(jù)，這種數(shù)據(jù)對于鋼廠是非常有價值的，特別是鋼廠進入這個平臺之后，又衍生到它的產(chǎn)業(yè)鏈上下游中間，如何能夠創(chuàng)造更加低廉的成本、更加有效的銷售。對下游企業(yè)也會帶來一種數(shù)據(jù)，比如根據(jù)建筑的形態(tài)、建筑的面積，鋼鐵的需求可能有差異，比如數(shù)量有問題，或者使用規(guī)格有問題，或者我們的配置方式有問題。這樣，作為一個中間的平臺，就會創(chuàng)造一種價值，這種價值，無論對于鋼廠還是需求方都是有價值。

　　當然，還有個更重要的價值就是金融，因為金融本質上就是信用，在產(chǎn)業(yè)和金融之間一直牽涉到一個問題，就是我們太缺少這種產(chǎn)業(yè)金融的人才?，F(xiàn)在更多的金融企業(yè)不斷的把錢放到產(chǎn)業(yè)，而產(chǎn)業(yè)又往往獲不到錢，表面上看起來是實體企業(yè)缺錢，本質上是金融企業(yè)不知道市場在什么地方。如何來解決這個問題，打通這個事情，就需要這樣一個平臺為金融提供一個非常完整的數(shù)據(jù)，在產(chǎn)業(yè)和金融中間構建一個解決方案。

　　主持人：聽您剛才的介紹，大數(shù)據(jù)對于供需信息對稱，和金融解決方案之外，是不是還可以減少供應鏈環(huán)節(jié)的一些原有的繁冗的環(huán)節(jié)呢?

　　付勝龍：原來的中間環(huán)節(jié)主要是從事買進與買出，它的前提是信息不透明的，其實這一點已經(jīng)沒有了，信息不對稱的情況已經(jīng)慢慢消除了。也就是說，從事簡單的靠信息不對稱來做這個買賣，實際上不不成立的。但是這個環(huán)節(jié)不會消失，因為鋼廠的鋼材怎么樣更加有效、精準的到需求方手里面去，這里還是需要巨大的數(shù)據(jù)支持，需要更多的人力資源的支持，包括物流、倉儲、配置、設計方案等等，這塊，我們將來可能會有許許多多專業(yè)的物流師、設計師、精算師，來服務于鋼廠的資本到市場的需求的過渡。也就是說，我們現(xiàn)在簡單的貿(mào)易商會演變成大量的專業(yè)的服務師，來服務于這個平臺。

　　大數(shù)據(jù)進一步完善技術 約束產(chǎn)能

　　主持人：鋼鐵的大數(shù)據(jù)平臺，可能跟我們去買衣服、買家電的網(wǎng)絡平臺不一樣，它有什么樣的特點呢?

　　付勝龍：這個肯定是不一樣的，所有的建筑師要依據(jù)嚴格的科學設計和科學計算，但是在設計和計算上面也會有很多優(yōu)化的地方，優(yōu)化了就會產(chǎn)生一種需求的大數(shù)據(jù)。就是別人做這個事情，做20層樓的寫字樓大概需要多少鋼筋，需要什么樣的鋼筋。你也是做這個事情的，我們有100棟這樣的建筑，他們就有一個均值，有個大數(shù)據(jù)，如果你的數(shù)據(jù)跟這個偏離太遠，那肯定是設計上或者施工環(huán)節(jié)中出了問題，所以大數(shù)據(jù)主要起到一個技術上的進一步完善的作用。

　　主持人：剛才您也談到共享經(jīng)濟，我們知道現(xiàn)在還是有很多閑置資源的，現(xiàn)在鋼鐵的閑置情況如何，對于鋼鐵產(chǎn)能過剩，這個大數(shù)據(jù)平臺會怎么樣起到積極的推動作用?

　　付勝龍：鋼鐵的整個國家產(chǎn)能已經(jīng)達到12億噸了，但是需求量大概在7億噸左右，這樣顯然是嚴重過剩的。產(chǎn)能過剩是整個資本經(jīng)濟的一個本質，資本經(jīng)濟有兩個本質，一個是公有化，公有化會帶來大量的產(chǎn)能過剩，一個是利潤極致化，利潤極致化會帶來大量的假冒、短斤少兩這些事。應該說，我們正在做一種改良，就是對于產(chǎn)能過剩，應該按照我們的一些結構性的，特別是從一些共享經(jīng)濟的角度、從相關者利益分配的模式設計上做一些調整。比如我們可能更多的構建一些大的平臺公司，這種平臺公司可能不太過多干預規(guī)模量，在這個平臺上面再去進行數(shù)據(jù)組合，讓更多的廠家更精準的看到下游的需求，甚至可以做到定制，將產(chǎn)能很好的約束，同時將一部分的過剩產(chǎn)能進行轉移。

　　主持人：目前大漢控股集團大數(shù)據(jù)平臺是什么樣的狀況?鋼鐵的上游和下游的廠商、廠家如何進入到平臺中?

　　付勝龍：我們現(xiàn)在是做“大大買鋼”這樣一個鋼鐵電商的平臺，這塊已經(jīng)獲得了基金、風投的支持，而且應該也得到了大量鋼廠的認可。所以，我們在行業(yè)內在積極跟這些鋼鐵企業(yè)進行聯(lián)系、推廣，同時，也把我們過去的鋼貿(mào)商轉化為平臺的服務商，直接為下游進行服務，我們現(xiàn)在也在找更多的需求企業(yè)去進行鏈接。

　　主持人：這一次，您也不是第一回來到中國企業(yè)500強了，對于這一次的中國企業(yè)500強有那些期待?

　　付勝龍：因為現(xiàn)在正好是一個變革的時代，互聯(lián)網(wǎng)所構建的產(chǎn)品模式發(fā)生了重大的改變，其實我們500強企業(yè)都會面臨一個巨大的結構調整、產(chǎn)業(yè)調整以及組織調整，因此我們希望這次會議能給我們帶來更多的新思維，特別是在共享經(jīng)濟、互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟下面的大企業(yè)應該怎么去做。