《決定》要求,國務院有關(guān)部門和天津市、上海市、福建省、廣東省人民政府要根據(jù)上述調(diào)整情況,及時對本部門、本省市制定的規(guī)章和規(guī)范性文件作相應調(diào)整,建立與試點要求相適應的管理制度。
部分調(diào)整顯示,在上海、廣東、天津、福建自由貿(mào)易試驗區(qū)范圍內(nèi),在負面清單之外的領(lǐng)域,暫時停止實施外商投資項目核準(國務院規(guī)定對國內(nèi)投資項目保留核準的除外),改為備案管理;允許外商以獨資形式從事與高速鐵路、鐵路客運專線、城際鐵路配套的乘客服務設(shè)施和設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計與制造,與高速鐵路、鐵路客運專線、城際鐵路相關(guān)的軌道和橋梁設(shè)備研發(fā)、設(shè)計與制造,電氣化鐵路設(shè)備和器材制造,鐵路客車排污設(shè)備制造;暫時停止實施外商投資鋼鐵行業(yè)原則上不允許外商控股的要求,以及對外商的資質(zhì)要求,允許設(shè)立外商獨資鋼鐵生產(chǎn)企業(yè),由國務院工業(yè)和信息化主管部門會同有關(guān)部門修訂相關(guān)管理辦法;在廣東、天津、福建自由貿(mào)易試驗區(qū),上海自由貿(mào)易試驗區(qū)擴展區(qū)域范圍內(nèi),允許設(shè)立外商獨資國際船舶管理、國際海運貨物裝卸、國際海運集裝箱站和堆場企業(yè),允許外商以合資、合作形式從事公共國際船舶代理業(yè)務,外方持股比例放寬至51%,由國務院交通運輸主管部門制定相關(guān)管理辦法。
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