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　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至5月第三周復(fù)產(chǎn)高爐年化產(chǎn)能1億噸，占年初停產(chǎn)產(chǎn)能比例67%，有復(fù)產(chǎn)計(jì)劃或傳聞產(chǎn)能3800萬噸，占比24%。由于近期鋼價(jià)和盈利下跌，這些產(chǎn)能未必可以全部復(fù)產(chǎn)。但短期產(chǎn)能繼續(xù)增加仍是確定性趨勢，供應(yīng)壓力增大疊加需求進(jìn)入淡季，鋼價(jià)回調(diào)將是大勢所趨。

　　春節(jié)過后的幾個(gè)月中，攜各種利好消息及遠(yuǎn)低于往年的鋼鐵庫存，部分鋼材品種利潤升至千元，鋼貿(mào)商迎來了久違的高利潤時(shí)期。但無論限定未來將有多少產(chǎn)能淘汰，在資本逐利的本質(zhì)面前，在產(chǎn)能未退之前，鋼鐵行業(yè)機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)將相依相存。

　　4月的粗鋼日產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高表明，鋼價(jià)下跌在所難免。在高利潤的驅(qū)使下，警惕產(chǎn)能增高的呼聲漸高。5月上旬粗鋼日產(chǎn)量繼續(xù)維持高位在意料之中。盡管5月上旬粗鋼日產(chǎn)環(huán)比下降，但并未改變目前行業(yè)供給壓力凸顯的事實(shí)，也不能撼動(dòng)當(dāng)前供給壓力逐步增大的預(yù)期。

　　《國務(wù)院關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》中提及，在近年來淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，從2016年開始，用5年時(shí)間再壓減粗鋼產(chǎn)能1億-1.5億噸，根據(jù)各政府門戶網(wǎng)站的不完全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，地方鋼鐵去產(chǎn)能5年目標(biāo)為15150萬噸。

　　通過5年淘汰鋼鐵產(chǎn)能目標(biāo)的低點(diǎn)1億噸，而近兩個(gè)半月復(fù)產(chǎn)的產(chǎn)能一年就達(dá)1億噸。這1億噸，或許就需要5年去消化。雖然這些產(chǎn)能并不一定持續(xù)生產(chǎn)，但后期同樣還有別的產(chǎn)能繼續(xù)復(fù)產(chǎn)，足以說明中國鋼鐵產(chǎn)能過剩問題的嚴(yán)峻。

　　分析人士認(rèn)為，去產(chǎn)能是一場博弈，期望短期見效是不現(xiàn)實(shí)的，依靠政策預(yù)期來提振鋼價(jià)也是不穩(wěn)定的。在產(chǎn)能未出清之前，鋼價(jià)徘徊低位是大概率事件。