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新日本制鐵株式會社(Nippon Steel)周三宣布，受亞洲新興市場的工商業(yè)需求強(qiáng)勁增長推動，該公司第四財季轉(zhuǎn)為盈利。

按照產(chǎn)量計(jì)算，新日鐵是日本最大的鋼鐵生產(chǎn)商。該公司表示，在截至3月31日的第四財政季度內(nèi)凈盈利343.7億日元，而去年同期業(yè)績?yōu)樘潛p570.4億日元。其營收從9396億日元攀升至10020億日元。

自2009年中期以來，這家總部位于東京的企業(yè)業(yè)績持續(xù)受到亞洲鋼鐵市場需求強(qiáng)勁增長的推動，抵消了日本國內(nèi)制造商需求疲軟的利空影響。

鋼鐵產(chǎn)量增加意味著新日鐵的工廠開工率提高，同時該公司向汽車生產(chǎn)商、消費(fèi)電器及工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)商銷售鋼鐵制品的利潤率也有所提升。

新日鐵副總裁Shinichi Taniguchi表示，預(yù)計(jì)新日鐵公司本財季的粗鋼產(chǎn)量將回升至接近全球經(jīng)濟(jì)衰退之前的水平。在截至2008年3月底的財政年度，新日鐵公司的粗鋼產(chǎn)量為3310萬噸。

Taniguchi在新聞發(fā)布會上表示，“我們對于本財年的基本規(guī)劃是生產(chǎn)800萬噸粗鋼。”

在第四財季(即2010年1至3月)，新日鐵公司41%的產(chǎn)品用于出口，第三財季的產(chǎn)品出口比例為39%。日本第二大鋼鐵生產(chǎn)商JFE鋼鐵株式會社在2010年1至3月期間的產(chǎn)品出口比例為46%。

鋼鐵出口量不斷攀升反映出近來制造業(yè)正在復(fù)蘇的事實(shí)。但原材料進(jìn)口成本大幅上揚(yáng)，使日本汽車生產(chǎn)商等鋼鐵產(chǎn)品大用戶的商業(yè)前景蒙上了不確定性陰影。

新日鐵及其他一些日本鋼鐵公司恢復(fù)盈利的前景，將取決于這些企業(yè)如何將大幅攀升的原材料成本通過漲價轉(zhuǎn)嫁給客戶。

盡管日本各家鋼鐵公司已在4月份提高了產(chǎn)品售價，但他們?nèi)栽谂c汽車與船舶制造商等客戶進(jìn)行談判，商討如何在4至6月份的財季內(nèi)將進(jìn)口鐵礦石價格飆升90%、高級煉焦煤成本攀升55%等劇增的成本轉(zhuǎn)移給這些下游產(chǎn)品買家。

Taniguchi飆升，新日鐵與澳大利亞鐵礦石供應(yīng)商尚未就本財季的鐵礦石價格達(dá)成協(xié)議。

鋼鐵生產(chǎn)成本攀升將使消費(fèi)品生產(chǎn)商的利潤受到嚴(yán)重擠壓，因?yàn)樵谌毡鞠M(fèi)復(fù)蘇緩慢的背景下，消費(fèi)品生產(chǎn)商提高產(chǎn)品售價的難度更大。對于汽車生產(chǎn)商而言，在政府取消針對購車者的減稅及獎勵措施之后，鋼鐵產(chǎn)品售價上漲是異常利空的消息。

由于新日鐵的鐵礦石等原材料價格談判尚未結(jié)束，該公司并未公布截至2011年3月底的本財年業(yè)績目標(biāo)。

Taniguchi表示，盡管鐵礦石與焦煤供應(yīng)商已經(jīng)更改了某些合同條款――以每季度議價取代從前的每年議價做法來更好的反映市場需求與價格變動，但新日鐵公司仍然尋求每年定價的做法，希望以此避免進(jìn)口成本過于波動。

新日鐵公司的財報是按照日本會計(jì)準(zhǔn)則編制而成的。（來源：新浪財經(jīng)）