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　　27日，寶鋼湛江鋼鐵成品碼頭迎來臨時開放后的首艘外輪，載有4臺進口火車頭及配件的“千禧領(lǐng)導(dǎo)者”號外輪成功靠泊。這標(biāo)志著湛江鋼鐵公司的進口貨物不需再從霞山碼頭轉(zhuǎn)運至東海島，外輪可直接靠泊東海島。

　　這批貨物總重達(dá)249噸，價值4379多萬元。寶鋼湛江鋼鐵物流部負(fù)責(zé)人表示，由于無需轉(zhuǎn)運，這批貨物節(jié)省了20多萬元的轉(zhuǎn)運費用。

　　自湛江鋼鐵正式投產(chǎn)后，湛江海關(guān)隸屬霞山海關(guān)采取船邊驗放、區(qū)外監(jiān)管、上門服務(wù)等措施，支持和指導(dǎo)企業(yè)加強海關(guān)監(jiān)管場所建設(shè)工作，先后順利推動寶鋼主原料碼頭、綜合碼頭和成品碼頭的臨時開放。

　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，自2015年4月湛江鋼鐵基地主原料碼頭和綜合碼頭開放至今，該關(guān)已驗放湛江鋼鐵鐵礦砂、煤炭等生產(chǎn)原料40船次，共計570多萬噸，與之前外輪“靠泊寶滿碼頭—過駁湛江鋼鐵碼頭”模式相比，節(jié)省費用約1200多萬元。