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　　建設(shè)多層次資本市場(chǎng)近年來(lái)一直為監(jiān)管層所倡導(dǎo)，期貨類亦不例外，在大連商品交易所焦煤合約和鄭州商品交易所動(dòng)力煤合約之外，2013年掛牌交易的中國(guó)沿海煤炭運(yùn)力交易產(chǎn)品，一直是煤炭類期貨的重要組成部分。

　　1月18日，為貫徹“一帶一路”戰(zhàn)略，推進(jìn)上海兩個(gè)中心建設(shè)的重要步伐，以建設(shè)上海資源配置型航運(yùn)中心為目標(biāo)，進(jìn)一步促進(jìn)航運(yùn)運(yùn)價(jià)交易市場(chǎng)功能的發(fā)揮，更好地讓航運(yùn)金融服務(wù)實(shí)體產(chǎn)業(yè)，滿足現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理需求，上海航運(yùn)運(yùn)價(jià)交易有限公司(SSEFC)對(duì)航運(yùn)運(yùn)力交易產(chǎn)品進(jìn)行了優(yōu)化和完善，并正式發(fā)布新版中國(guó)沿海煤炭運(yùn)力交易產(chǎn)品。

　　相比此前，新版中國(guó)沿海煤炭運(yùn)力交易產(chǎn)品主要進(jìn)行了四個(gè)方面的優(yōu)化和調(diào)整。

　　首先是，調(diào)整合同參數(shù)、優(yōu)化交易體驗(yàn)。新版中國(guó)沿海煤炭運(yùn)力交易產(chǎn)品的報(bào)價(jià)單位以元人民幣每噸計(jì)價(jià)，交易單位由一百噸每手提高至一千噸每手，直觀反映市場(chǎng)報(bào)價(jià)水平。合同的訂金比例、交易手續(xù)費(fèi)和交收手續(xù)費(fèi)均不同程度下調(diào)，降低了交易成本，提高了資金使用效率。

　　其次，試點(diǎn)產(chǎn)業(yè)會(huì)員機(jī)制，增強(qiáng)多邊市場(chǎng)融通。根據(jù)我國(guó)內(nèi)貿(mào)煤炭市場(chǎng)特性和航運(yùn)實(shí)體企業(yè)普遍呼吁，上海航運(yùn)運(yùn)價(jià)交易有限公司在現(xiàn)有會(huì)員管理制度的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造性地試點(diǎn)產(chǎn)業(yè)會(huì)員機(jī)制，通過(guò)引入具有優(yōu)良資信和雄厚實(shí)力的航運(yùn)實(shí)體企業(yè)及其配套船貨資源，大力促進(jìn)運(yùn)力交易市場(chǎng)功能的充分發(fā)揮。

　　再者，擴(kuò)大了交收服務(wù)范圍，細(xì)化交收流程管理。新版中國(guó)沿海煤炭運(yùn)力交易合同的裝載港囊括秦皇島、黃驊、京唐、曹妃甸、天津港五大最主要的煤炭下水港，卸載港在保留原有上海羅涇、太倉(cāng)、乍浦、鎮(zhèn)海、北侖港五個(gè)港口基礎(chǔ)上，新增常熟、南通、張家港、江陰、鎮(zhèn)江、南京六個(gè)華東地區(qū)接卸量較大的港口。合同關(guān)于具體操作環(huán)節(jié)中的規(guī)范和要求進(jìn)一步細(xì)化，航運(yùn)運(yùn)力交收流程更富操作性。

　　最后，加強(qiáng)了市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)控制，規(guī)范系列業(yè)務(wù)規(guī)則。伴隨著交易合同和交收細(xì)則的優(yōu)化調(diào)整，交易規(guī)則、交易細(xì)則、風(fēng)險(xiǎn)控制管理辦法、結(jié)算細(xì)則、違約處理辦法等一系列業(yè)務(wù)規(guī)則均進(jìn)行了配套調(diào)整，確保運(yùn)力交收的順利執(zhí)行，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)控制，保護(hù)參與各方的合法權(quán)益。

　　中國(guó)沿海煤炭運(yùn)力交易產(chǎn)品是以與國(guó)計(jì)民生緊密相連的“北煤南運(yùn)”海運(yùn)費(fèi)為標(biāo)的的運(yùn)價(jià)衍生品，其不僅為我國(guó)電力、建材、冶金、化工等煤炭工業(yè)相關(guān)企業(yè)提供了保值避險(xiǎn)和價(jià)格發(fā)現(xiàn)的功能，自2013年掛牌交易中國(guó)沿海煤炭運(yùn)力交易產(chǎn)品以來(lái)，合同價(jià)格走勢(shì)與現(xiàn)貨市場(chǎng)高度契合，逐漸贏得了實(shí)體產(chǎn)業(yè)的認(rèn)可和青睞，并在2014年和2015年連續(xù)實(shí)現(xiàn)運(yùn)力交收。

　　與此同時(shí)，復(fù)旦大學(xué)證券研究所與上海航運(yùn)運(yùn)價(jià)交易有限公司所合作建立航運(yùn)金融衍生品研究中心，也在當(dāng)日進(jìn)行了簽約和揭牌儀式。

　　對(duì)于煤炭運(yùn)力衍生品的未來(lái)展望，上海航運(yùn)運(yùn)價(jià)交易有限公司執(zhí)行總裁何海泳稱，未來(lái)還將通過(guò)降低保證金和投資門檻引進(jìn)中小投資者進(jìn)入市場(chǎng)，增加流動(dòng)性，讓期貨合約的價(jià)格發(fā)現(xiàn)功能得到更好的發(fā)揮。