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 　　2015年是我國經(jīng)濟艱難的一年，供應(yīng)端過剩、需求端萎縮、黑色產(chǎn)業(yè)資金鏈出現(xiàn)斷裂，使得螺紋鋼價格一路下行。以文華螺紋指數(shù)作為參考，2015年該指數(shù)創(chuàng)出歷史新低1616元/噸，全年較2014年年末下跌了811元/噸。2016年將是中國經(jīng)濟持續(xù)探底的一年，鋼鐵行業(yè)進入轉(zhuǎn)型陣痛期。

　　供給方面，當前市場低迷倒逼鋼鐵業(yè)化解過剩產(chǎn)能。2015年是鋼鐵行業(yè)深處寒冬的一年，鋼鐵行業(yè)陷入全面虧損。據(jù)中鋼協(xié)的報告顯示，2015年前11個月重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)虧損531.32億元。且僅在10月、11月兩個月內(nèi)，虧損額便翻了一番，虧損鋼企數(shù)目正在不斷增加。銀行對鋼鐵行業(yè)貸款的快速壓縮，致使虧損嚴重、資金鏈難以為繼的鋼廠陸續(xù)停產(chǎn)，并產(chǎn)生強烈的退出愿望。而去產(chǎn)能也是2016年經(jīng)濟工作五大任務(wù)之首，政府通過市場倒逼、政府強力監(jiān)督管理，使污染嚴重、產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)、資金鏈斷裂的鋼鐵落后產(chǎn)能徹底退出市場，實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰已成為2016年鋼鐵行業(yè)的新共識。“鋼鐵重鎮(zhèn)”河北省在“十二五”期間，化解過剩產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)重大突破，提出到“十三五”末，鋼鐵、水泥、平板玻璃產(chǎn)能分別控制在2億噸、2億噸、2億重量箱左右。

　　然而，盡管目前部分鋼企陸續(xù)停產(chǎn)、部分產(chǎn)能退出了市場，但對于解決行業(yè)困境卻仍顯得杯水車薪。以唐山地區(qū)為例，截至2014年年底，唐山地區(qū)鋼鐵產(chǎn)能為1.3億噸，而目前退出市場的落后產(chǎn)能僅為去年的十分之一而已。此外，市場新增產(chǎn)能超出預(yù)期。因此，鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能之路依舊任重道遠。

　　需求方面，減停供地壓縮建筑鋼材需求。2015年我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，固定資產(chǎn)投資增速大幅下滑，導(dǎo)致鋼鐵需求顯著減少。冶金工業(yè)規(guī)劃研究院預(yù)測，2015年我國鋼材實際消費量約6.68億噸，同比下降4.8%，為1996年來首次下降;同年全球鋼材需求量為15.13億噸，同比下降2%;2016年中國鋼材需求預(yù)計為6.48億噸，同比下降3%;同年全球需求預(yù)計為14.99億噸，同比下降0.9%。2030年中國鋼材需求下滑至不超過5億噸。

　　在我國經(jīng)濟新常態(tài)下，固定資產(chǎn)投資增速的繼續(xù)下降和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變必將致使鋼鐵需求持續(xù)減少。而在經(jīng)歷了長達5年的鋼價下跌后，許多鋼企已不堪重負，陸續(xù)停產(chǎn)，鋼鐵行業(yè)已邁向去產(chǎn)能的關(guān)鍵時間窗口。鋼鐵行業(yè)中經(jīng)營不善的“僵尸企業(yè)”將在市場倒逼和政府強力監(jiān)督管理下徹底退出市場，實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰已成為2016年鋼鐵行業(yè)的新共識。然而，鋼鐵行業(yè)在轉(zhuǎn)型升級的過程中難免會經(jīng)歷陣痛。故2016年螺紋鋼期貨價格或?qū)挿鹗?，震蕩區(qū)間預(yù)計在1450元/噸-2100元/噸之間。