“鋼鐵行業(yè)是我國國民經(jīng)濟的支柱性產(chǎn)業(yè),是關(guān)系國計民生的基礎(chǔ)性行業(yè),其在經(jīng)歷過高速發(fā)展后,產(chǎn)能過剩,供需矛盾凸顯。鋼鐵和煤炭行業(yè)在改革中首當其沖,無可厚非。”卓創(chuàng)資訊鋼鐵分析師畢紅兵說。
產(chǎn)能過剩已成頑疾,下猛藥才能有良效。對于煤炭和鋼鐵行業(yè)來說,正是當前的寫照。螺紋鋼價格與十年前相比,已接近“腰斬”。目前,每煉一噸鋼,鋼廠虧損超過百元,煤炭價格也從幾年前的800多元/噸跌到不足300元/噸。
中國煤炭工業(yè)協(xié)會會長王顯政曾表示,煤炭行業(yè)進入了需求增速放緩期、過剩產(chǎn)能與庫存消化期、環(huán)境制約強化期、結(jié)構(gòu)調(diào)整攻堅期這一“四期并存”的發(fā)展階段。眾所周知,煤炭和鋼鐵產(chǎn)業(yè)是國內(nèi)供應(yīng)過剩最為嚴重的行業(yè),其產(chǎn)業(yè)集中度低、產(chǎn)品同質(zhì)度高、市場競爭激烈的特性導(dǎo)致鋼材和煤炭價格不斷下滑,兩大行業(yè)盈利水平逐年走低。近幾年,環(huán)保壓力增強,生產(chǎn)成本上升,企業(yè)經(jīng)營壓力突出。
期貨日報記者發(fā)現(xiàn),早在2015年12月中旬,中央會議就明確提出去庫存、去產(chǎn)能的目標,此次在化解產(chǎn)能過剩的方案中,發(fā)改委更具體地用五項措施來應(yīng)對。
“此次提出的五項措施較為明確,有利于淘汰僵尸企業(yè),更有助于通過政策面直接干預(yù)產(chǎn)能過剩行業(yè)的規(guī)模擴張,從而解決鋼鐵、煤炭等傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩的問題,進而激發(fā)企業(yè)活力,提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力,提高全要素生產(chǎn)率。目前,在消費未明顯好轉(zhuǎn)的情況下,從供給側(cè)改革的思路入手,五項措施將使供給過剩狀況發(fā)生改變,一定程度上緩解供需兩端擠壓價格的現(xiàn)象,有助于修復(fù)鋼鐵、煤炭等商品失衡的供需關(guān)系。”中信建投期貨工業(yè)品事業(yè)部負責人張貴川說。
“在改革浪潮中,通過供給側(cè)改革的方式來化解產(chǎn)能過剩矛盾,成為當務(wù)之急。2016年,用市場化機制來驅(qū)逐僵尸企業(yè),達到鋼鐵行業(yè)的洗牌目的,是極有可能的。”畢紅兵表示,鋼鐵和煤炭行業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩,要想獲新顏,必須要用“騰籠換鳥”的思路去換產(chǎn)品、換技術(shù)、換運營方式。在這個過程中,要嚴格控制增量,防止新的產(chǎn)能過剩。
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