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 　　隨著價(jià)格暴跌和中國(guó)生產(chǎn)商向世界市場(chǎng)傾銷過(guò)剩庫(kù)存，全球鋼鐵行業(yè)難以找到亮點(diǎn)。但如果必須找出一個(gè)的話，行業(yè)觀察人士至少有一定理由對(duì)亞洲第二大新興市場(chǎng)印度抱持樂(lè)觀態(tài)度。國(guó)際鋼鐵協(xié)會(huì)總干事埃德溫·巴松說(shuō)：“真的只有一個(gè)地方從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看有可能把全球鋼鐵市場(chǎng)拽出當(dāng)前低迷狀態(tài)，那就是印度。但關(guān)鍵問(wèn)題是，雖然印度有尚未得到滿足的巨大需求和龐大的經(jīng)濟(jì)，這一切什么時(shí)候才會(huì)讓人感覺(jué)到呢?”

　　印度是世界第四大鋼鐵生產(chǎn)國(guó)，據(jù)估計(jì)會(huì)在今后一兩年內(nèi)就取代美國(guó)占據(jù)第三名位置。雖然它的鋼鐵消耗量只有世界最大用戶中國(guó)的1/10，但至少在不斷上升。據(jù)惠譽(yù)國(guó)際信用評(píng)級(jí)有限公司稱，它明年的增長(zhǎng)率將是8%。印度的產(chǎn)能也在增加，主力是三家生產(chǎn)商：塔塔鋼鐵公司、JSW鋼鐵公司和得到政府支持的印度鋼鐵有限公司。上月，塔塔鋼鐵在東部的奧里薩邦新開(kāi)了一個(gè)大型工廠，最終將使公司產(chǎn)量增加一倍。

　　盡管如此，印度的鋼鐵生產(chǎn)商感到悲觀，主要原因跟全球同行一樣，隨著中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手把過(guò)剩產(chǎn)品輸往海外，大多數(shù)印度鋼鐵生產(chǎn)商受到重創(chuàng)。在截至2015年3月的財(cái)年里，印度鋼鐵進(jìn)口暴增72%，本財(cái)年亦繼續(xù)上升。