日前,中鋼協(xié)副會長朱繼民透露,11月份國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的虧損額還處在增長階段。整體來看,鋼企的盈利企業(yè)盈利能力大幅度下降,虧損企業(yè)的虧損程度進(jìn)一步加劇惡化。
中鋼協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示,2015年1-10月份,全國粗鋼產(chǎn)量67510.4萬噸,同比下降2.23%。與此同時,國內(nèi)鋼材消費(fèi)需求也在下降。朱繼民表示,我國經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)新常態(tài)之后,消費(fèi)占GDP的比重上升,固定資產(chǎn)投資占比下降,對鋼材消費(fèi)需求也下降。“總體來看,在今后較長一個時期內(nèi),鋼材市場的供需矛盾會越來越尖銳。”朱繼民說。
同時他表示,由于我國鋼材集中度低,為了爭奪市場,鋼企已經(jīng)打起了價格戰(zhàn),導(dǎo)致現(xiàn)在鋼材市場價格一直下降,行業(yè)的營收能力降低。“現(xiàn)在鋼材的價格已經(jīng)跌到不敢想象的地步。”朱繼民說。
值得一提的是,我國鋼材出口環(huán)境也在惡化,由于鋼材出口增速太快,國內(nèi)鋼材企業(yè)的惡性競爭從國內(nèi)延伸到了國外,對國際市場也造成了很大的壓力。事實(shí)上,從10月份的出口情況來看,我國鋼材出口同比速度已經(jīng)出現(xiàn)下降,且降幅比較大。
“國內(nèi)重點(diǎn)鋼企主營業(yè)務(wù)虧損嚴(yán)重,虧損企業(yè)鋼鐵產(chǎn)量占比46.7%,11月份虧損額還是處在增長的階段。”朱繼民說,目前物流成本已經(jīng)成為影響企業(yè)經(jīng)營重要因素,隨著原料價格下降,物流成本雖然總體下降,但是鐵礦石物流成本占整個采購成本比重仍不斷上升。
“由于今年運(yùn)費(fèi)進(jìn)一步上漲,又加大了企業(yè)的運(yùn)輸成本。雖然這兩年出現(xiàn)虧損嚴(yán)重的企業(yè),有一些企業(yè)想退出,但受地方政府的干預(yù),想停又停不下來,想退又退不出去。”朱繼民稱。
對于2016年的鋼鐵行業(yè),朱繼民表示,未來鋼材生產(chǎn)和消費(fèi)會出現(xiàn)上下波動,但是整體來看已經(jīng)進(jìn)入了下降的通道。“中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展階段已經(jīng)由過去需求增長到規(guī)模擴(kuò)張的階段,進(jìn)入到了現(xiàn)在結(jié)構(gòu)優(yōu)化的階段,也進(jìn)入了綠色化、減量化、智能化、國際化發(fā)展新階段。”朱繼民說。
從全球來看,2016年全球經(jīng)濟(jì)在調(diào)整當(dāng)中,經(jīng)濟(jì)增長預(yù)計(jì)要比今年要好,2015年我國鋼材出口量同比增長20%左右,考慮到當(dāng)前疲弱的國際市場,貿(mào)易摩擦不斷增大,將直接影響到明年鋼材出口量,或很難達(dá)到很大的增長,靠出口增量帶動國內(nèi)的產(chǎn)量的可能性并不大。
從國內(nèi)需求來看,建筑行業(yè)同比下降4.2%,房屋新開工面積和竣工面積將會呈現(xiàn)負(fù)增長的水平,基礎(chǔ)建設(shè)投資仍然保持增長的趨勢??傮w來看,建筑行業(yè)鋼材消費(fèi)量整體呈現(xiàn)略有下降的趨勢。
能源行業(yè),經(jīng)過綜合預(yù)算,鋼材消費(fèi)也是略有下降,造船行業(yè)今年訂單大幅度減少,訂單的數(shù)量首次持續(xù)下降,但考慮到明年的造船行業(yè)有小幅增長,明年造船消費(fèi)量將會比今年略有增加。
集裝箱行業(yè),朱繼民預(yù)計(jì),2016年和2015年相比不會發(fā)生明顯的變化。“無論從國際需求,還是國內(nèi)需求分析來看,2016鋼材消費(fèi)都不會有增加,出口也不會明顯增長。”朱繼民說。
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