“這一停產(chǎn)數(shù)字在中國(guó)鋼鐵行業(yè)有史以來(lái)從未有過(guò)。”中聯(lián)鋼鋼鐵分析師胡艷平向騰訊財(cái)經(jīng)表示，即使在2008年遭遇金融危機(jī)，鋼鐵行業(yè)步入寒冬也未有如此大規(guī)模的停產(chǎn)。“當(dāng)時(shí)的停產(chǎn)僅陸續(xù)持續(xù)了不到半年，在2009年2月份，效益好轉(zhuǎn)，又開(kāi)始復(fù)產(chǎn)。”
如今，鋼鐵企業(yè)的停產(chǎn)潮已經(jīng)持續(xù)一年，而且停產(chǎn)規(guī)模越來(lái)越大。10月份以來(lái)，福建三鋼、宣鋼、成渝釩鈦、包鋼、首鋼長(zhǎng)治、新?lián)徜摰蠕搹S相繼以生產(chǎn)線檢修方式變相停產(chǎn)。而河北唐山地區(qū)不少鋼鐵企業(yè)高爐直接停產(chǎn)。11月14日，唐山淞汀鋼鐵廠宣布停產(chǎn)，成為繼山西海鑫之后第二個(gè)500萬(wàn)噸以上的停產(chǎn)鋼廠。
高盛在近期的一份研究報(bào)告中表示，中國(guó)從2016年起將出現(xiàn)更多鋼鐵產(chǎn)能關(guān)閉的情況。預(yù)計(jì)國(guó)有企業(yè)和民營(yíng)生產(chǎn)商將出現(xiàn)更多信貸違約，導(dǎo)致企業(yè)永久倒閉。鋼鐵關(guān)閉潮的出現(xiàn)，目前的宏觀形勢(shì)、鋼廠持續(xù)虧損是重要原因。
納入鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)的大中型鋼鐵企業(yè)中，1月至10月，大中型鋼鐵企業(yè)累計(jì)虧損386.38億元，其中主營(yíng)業(yè)務(wù)虧損720億元，101家大中型鋼鐵企業(yè)中48家虧損，虧損面擴(kuò)大至47.5%，平均銷(xiāo)售利潤(rùn)率-1.5%。
中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)李新創(chuàng)表示，巨額虧損如此嚴(yán)重，還繼續(xù)維持過(guò)高的產(chǎn)量一定會(huì)導(dǎo)致災(zāi)難性的后果，不但引發(fā)鋼鐵行業(yè)的巨大風(fēng)險(xiǎn)，還會(huì)給其他相關(guān)行業(yè)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。
一位長(zhǎng)期跟蹤寶鋼集團(tuán)新疆八一鋼鐵有限公司的人士向騰訊財(cái)經(jīng)透露，八一鋼鐵今年預(yù)計(jì)虧損50億元左右，虧損金額超過(guò)了公司凈資產(chǎn)。“這在很大程度上拖累了寶鋼。關(guān)鍵是現(xiàn)在寶鋼的業(yè)績(jī)也在大幅下滑，如果無(wú)法對(duì)八一鋼鐵提供支持，那么八一鋼廠前景堪憂。”
此前，國(guó)資委也發(fā)表聲明稱(chēng)，對(duì)持續(xù)虧損三年以上且“不符合結(jié)構(gòu)調(diào)整方向的企業(yè)”，要采取資產(chǎn)重組、產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓、關(guān)閉破產(chǎn)等方式予以出清。鋼鐵行業(yè)將會(huì)成為重災(zāi)區(qū)。
“不同于2008年金融危機(jī)出現(xiàn)后隨后有四萬(wàn)億的支持，目前的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)看不到轉(zhuǎn)好的跡象，那么鋼鐵行業(yè)的持續(xù)虧損還將持續(xù)。”胡艷平稱(chēng)，此前民營(yíng)鋼企出現(xiàn)虧損甚至資不抵債，就只有被并購(gòu)或者選擇破產(chǎn)，國(guó)企鋼廠可以因政府的保護(hù)與銀行輸血而繼續(xù)存在，“但現(xiàn)在國(guó)企鋼廠由于負(fù)擔(dān)重、持續(xù)虧損也可能面臨破產(chǎn)。”
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