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　　11月30日,發(fā)展改革委等三部門印發(fā)的《關鍵材料升級換代工程實施方案》,為引導石墨烯產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,提出多條不石墨烯發(fā)展的相關意見:1、抓住機遇培育壯大石墨烯產業(yè);2、把石墨烯產業(yè)打造成先導產業(yè);3、推進產業(yè)綠色、循環(huán)、低碳發(fā)展;4、推進拓展應用領域等等。

　　政策扶持力度不減,石墨烯產業(yè)鏈景氣度不斷提升。今年以來,科技部、工信部等各部委都在加快進行新材料領域相關“十三五”規(guī)劃的制定工作,石墨烯入選新材料產業(yè)“十三五”規(guī)劃幾成定局。早在今年的5月,原材料工業(yè)司不多個石墨烯相關單位座談了石墨烯產業(yè)的發(fā)展思路,針對石墨烯產業(yè)發(fā)展可喜態(tài)勢和面臨的問題,開展應對工作。10月底,由中國石墨烯產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯盟主辦的全球石墨烯秋季大會在青島成功舉辦,政府扶植態(tài)度十分明確。

　　獨特特性,應用廣泛,超強導電性能或成為對鋰電池技術突破口。石墨烯具有獨特的物理和化學性能,它能夠有效的提升涂料、樹脂、橡膠、電池材料等大宗產品的性能,能夠運用在新能源、新能源汽車、節(jié)能環(huán)保、電子信息等多個領域。

　　新能源汽車鋰電池領域的主要應用有:正極材料的導電添加劑、復合負極材料、功能涂層鋁箔。借以石墨烯超強的導電性,它僅作為電極材料添加劑就能夠有效的提高電池的電化學性能,若作為載體不特定的電極材料復合形成復合材料,更是能夠大幅提高電池循環(huán)穩(wěn)定性和容量,或成為商業(yè)化鋰電池技術的突破口。

　　我國巨大的石墨資源儲備,具有發(fā)展石墨烯產業(yè)的先天優(yōu)勢。我國是石墨資源大國,全球天然石墨儲量約為7100萬噸,其中中國儲量約為5500萬噸,占全球儲量的77%,居世界首位。石墨是制備石墨烯的原材料,巨大的石墨儲備也就意味著我國具有發(fā)展石墨烯產業(yè)的先天優(yōu)勢,可見國家對石墨烯產業(yè)的高度重規(guī)是順勢而為,因地制宜。新能源汽車中的重要組成是鋰電池,鋰電池的負極材料就是石墨,這也從側面助推了新能源汽車產業(yè)的發(fā)展。

　　下游市場無可限量,產業(yè)化技術尚未成熟,仍需加大投入。石墨烯作為革命性的新材料,它的應用領域及其廣泛,預計未來將迎來下游應用萬億級別的市場。而我國目前石墨烯技術處于初級產業(yè)化階段,未來在技術、工藝和產業(yè)鏈對接方面還需要投入大量資源,在鋰電池、太陽能電池、超級電容器、散熱材料不復合材料、傳感器、環(huán)保甚至生物醫(yī)藥行業(yè)的產業(yè)鏈上都擁有巨大的應用科技,潛在投資機會很多,下游市場不可限量。