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　　隨著印度正致力于成為制造業(yè)大國，印度正在改善其落后的基礎設施，這一亞洲第三大經(jīng)濟體有可能成為鐵礦石需求增長的亮點。

　　普氏能源資訊(Platts)亞洲金屬市場編輯主任杰弗里斯(Annalisa Jeffries)本周五向CNBC透露：“印度正作為另一個可供選擇的買家而出現(xiàn)。印度對鋼材和鐵礦石的需求日益增長，我們應該密切關注這一地區(qū)。”

　　印度潛在的需求增長可能會為陷入困境的鐵礦石市場帶來期待已久的推動力，使其走出熊市的桎梏。

　　據(jù)鋼鐵指數(shù)公司( the Steel Index)公布的價格，本周鐵礦石暴跌至每噸43.4美元，創(chuàng)記錄以來最低值。究其原因：世界上最大礦業(yè)公司必和必拓( BHP Billiton)以及巴西礦商淡水河谷(Vale)等低成本生產(chǎn)商持續(xù)大量地出產(chǎn)鐵礦石，而全球最大的鐵礦石進口國中國的需求量卻不斷下降，鐵礦石出現(xiàn)供給過剩。

　　根據(jù)周四發(fā)布的一份報告，惠譽國際評級(Fitch Ratings)預測，明年鐵礦石新增供應量將超過1.45億噸，屆時，情況將變得更為糟糕。并且，杰弗里斯警示稱，基于中國煉鋼廠與交易商們的悲觀情緒，明年鐵礦石價格可能低于40美元。

　　目前，英國韋丹塔資源(Vedanta Resources)是印度市場上唯一一家表現(xiàn)活躍的國外大型鐵礦石生產(chǎn)商。杰弗里斯預測，其他一些大型鐵礦石生產(chǎn)商也會逐步將注意力轉(zhuǎn)移向印度市場。

　　杰弗里斯表示：“看到這一趨勢的出現(xiàn)會感覺非常有趣。回想2008年至2010年，印度還曾是鐵礦石最大的出口國之一，但如今，秩序顛倒過來了。”

　　據(jù)悉，2011年印度禁止在卡納塔克邦(Karnataka)、奧里薩邦(Odisha)以及果阿邦( Goa)等礦產(chǎn)豐富的三個州開采鐵礦石，導致印度國內(nèi)鐵礦石嚴重供應不足，從而加大了對國外礦石的需求。印度鐵礦石進口已經(jīng)出現(xiàn)增長，在2014-2015財年，進口量超過1500萬噸，創(chuàng)下記錄高點。

　　盡管這一禁令已經(jīng)解除，但對鐵礦石產(chǎn)出設定了上限，因而印度的鐵礦石進口有望進一步增長。例如，按照規(guī)定，果阿邦的鐵礦石產(chǎn)量每年不能超過2000萬噸，并且每個鐵礦石生產(chǎn)商都有特定的配額。韋丹塔資源公司的配額為550萬噸。

　　印度總理莫迪決定，把公路、高速公路以及其他一些公共基礎設施項目上的支出提高兩倍?；葑u國際評級公司在上周發(fā)布的報告中表示，這一舉措將使印度鋼鐵消耗量在2016年提高7%-8%，而對今年的鋼鐵消耗量預期為增長4%。

　　Fat Prophets能源分析師大衛(wèi)(David Lennox)表示：“將印度視為鐵礦石需求增長的新推動力是有理由的。印度有可能會重現(xiàn)中國過去十年的增長軌跡。”

　　但他警告稱，由于受到一系列旨在保護本國鋼鐵生產(chǎn)商利益的保護主義措施的影響，印度不可能很快取代中國成為第一大鐵礦石消費國。印度能否重現(xiàn)中國在過去20年間的迅猛的增速還有待觀察。

　　針對過去一年大量的鋼鐵進口，印度在今年兩次上調(diào)關稅，今年9月還決定對進口商品征收20%的保護稅。

　　能源分析師大衛(wèi)還表示：“每一個經(jīng)濟正在快速增長的國家都希望可以盡可能保持國內(nèi)資源現(xiàn)狀。我認為，印度也會盡其所能這樣做，即便進口資源會造成成本增加。”

　　力拓礦業(yè)集團(Rio Tinto)前首席執(zhí)行官湯姆(Tom Albanese)也表達了同樣的觀點。湯姆表示，盡管印度對鐵礦石的需求增長，但該國的鐵礦產(chǎn)業(yè)有可能會遭遇當?shù)剞r(nóng)民的反對和貿(mào)易保護主義的阻礙。