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4月1日，《環(huán)球鋼訊》(SBB)作出預(yù)測，在可能的新鐵礦石價格協(xié)議推動以及一些原材料(如焦炭、廢鐵等)價格上升背景下，2010年，全球鋼鐵制造商的成本將增加150美元/噸。

此前，澳大利亞必和必拓公司宣布，他們已經(jīng)與亞洲客戶達成新的鐵礦石短期價格協(xié)議。此外，一些日本鋼廠確認，他們已與巴西淡水河谷簽訂漲價幅度在90%左右的季度協(xié)議。

SBB認為，對于全球各地的鋼鐵制造商來說，諸多跡象顯示，他們將面臨越來越高的成本和越來越短的定價協(xié)議。這意味著雙重沖擊——12個月穩(wěn)定不變的價格，將被波動不定的鐵礦石市場價格所代替，年度協(xié)議被季度協(xié)議逐步代替。

SBB 提供的數(shù)據(jù)顯示，在2010 年，大部分綜合鋼廠鐵礦石采購價將增加90%-100%或者更多，焦炭價格將增加55%以上，廢鋼價格將翻倍。相比2009年，最終成本將累計增加150 美元/噸。

SBB總編Roger Manser指出，制造商為轉(zhuǎn)移增加的成本，已使許多鋼鐵消費者面臨20%的提價，而另外10%的提價也將接踵而來。“這會帶來建筑業(yè)成本的明顯上升，隨之而來的還有汽車、洗衣機和冰箱的漲價。”（21世紀經(jīng)濟報道）