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　　鋼鐵電商鋼為網(wǎng)絡(luò)近期宣布獲得2000萬美元B輪融資，鋼為網(wǎng)將用這筆資金深度開發(fā)市場、擴(kuò)張產(chǎn)品技術(shù)團(tuán)隊(duì)與服務(wù)團(tuán)隊(duì)、試水與推出供應(yīng)鏈金融以及開發(fā)交易平臺(tái)支付等系統(tǒng)。近年，受鋼鐵產(chǎn)能過剩影響，鋼鐵貿(mào)易商數(shù)量驟減，從30萬下降至15萬，這催生了鋼為網(wǎng)等鋼鐵電商發(fā)展機(jī)遇。

　　目前，我國從事鋼鐵電商的企業(yè)為200余家，主要分為四類：其一是鋼企自身打造的電商平臺(tái)，以寶鋼股份的東方鋼鐵在線為代表;其二是互聯(lián)網(wǎng)鋼鐵資訊平臺(tái)轉(zhuǎn)型鋼鐵電商，主要以上海鋼聯(lián)為代表;其三是外來資本投資的鋼鐵電商，如找鋼網(wǎng);其四是大型流通企業(yè)如歐浦鋼網(wǎng)與西本新干線打造的鋼鐵電商平臺(tái)。

　　今年第一季度，國內(nèi)鋼鐵電商平臺(tái)鋼材產(chǎn)品交易規(guī)模為1417萬噸，預(yù)計(jì)今年全年鋼鐵電商的交易規(guī)?？赏黄?000萬噸，交易市場可達(dá)1250億元。在線下鋼鐵交易大受經(jīng)濟(jì)下行、海外貿(mào)易制裁影響，處于困頓之際，鋼鐵電商為困局中的鋼鐵行業(yè)帶來了希望?；ヂ?lián)網(wǎng)低成本、巨大的影響力將成為鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型的方向。

　　除了降低成本與提高銷售之外，互聯(lián)網(wǎng)為鋼鐵行業(yè)的轉(zhuǎn)型提供的機(jī)遇還有以下方面：首先，提升了鋼鐵行業(yè)效率。如信息透明化使得供需關(guān)系明確，有利于鋼企提高資源的配置效率;又如互聯(lián)網(wǎng)工具可連接鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)，從而提升鋼企商業(yè)模式效率。

　　其次，借助互聯(lián)網(wǎng)，鋼鐵行業(yè)可實(shí)現(xiàn)服務(wù)優(yōu)化轉(zhuǎn)型，如大數(shù)據(jù)技術(shù)幫助鋼企分析市場、了解客戶需求，從而改進(jìn)服務(wù)方式方法。

　　再者，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)助力鋼鐵制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型。在“中國制造2025”戰(zhàn)略下，制造業(yè)轉(zhuǎn)型智能制造成為發(fā)展大勢，這意味著各行各業(yè)需要與云計(jì)算、大數(shù)據(jù)與物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)融合，互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵符合鋼鐵制造業(yè)轉(zhuǎn)型方向。

　　最后，互聯(lián)網(wǎng)可化解鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩危機(jī)。以鋼鐵電商為例，鋼鐵電商快速發(fā)展，使得行業(yè)供需關(guān)系變得明晰，這將促使行業(yè)自動(dòng)調(diào)整生產(chǎn)，一定程度上抑制產(chǎn)能;互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，封閉的交易市場被打破，優(yōu)勝劣汰下，落后鋼企將快速退出市場，鋼鐵行業(yè)野蠻擴(kuò)展將受到抑制。