重慶鋼鐵發(fā)布了三季報,公司今年前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入67.21億,比上年同期減少28.16%,歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損約32億,增虧16.2億。重慶鋼鐵稱,增虧的主要原因是今年鋼材售價降幅大于成本降幅,導致銷售毛利下滑。
預計今年全年將虧損
重慶鋼鐵在三季報中還表示,由于短期內鋼材市場難以根本好轉,再加上公司搬遷后財務負擔沉重,預計至下一報告期期末的累計凈利潤仍為虧損。
重慶鋼鐵的虧損并非個案。本周三,中鋼協(xié)發(fā)布了今年前三季度鋼鐵行業(yè)的數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示,前三季度全國大中型鋼企銷售收入約為2.24萬億,同比下降兩成左右,虧損總額281.22億。而已經(jīng)公布三季報的上市鋼企的業(yè)績也普遍表現(xiàn)不佳,其中,酒鋼宏興是目前的“虧損王”,其前三季共虧損35.3億。
盡管重慶鋼鐵的三季報業(yè)績不好,但第三季度卻新進了不少機構股東,其中,匯金、證金兩大公司分別買入9328.48萬股和3935.29萬股,持股比例約為2.1%和0.89%,分列第三大和第四大股東。而排名第五到十位的股東也全是機構,分別是博時、大成、工銀瑞信、廣發(fā)、華夏、嘉實等基金公司的資產(chǎn)管理計劃。
正轉型生產(chǎn)汽車用鋼
回顧重慶鋼鐵在第三季度的大事件,有兩個值得關注:一是今年8月公司與韓國浦項鋼鐵簽訂了冷軋、鍍鋅合資項目合作協(xié)議,共同投資約62億,合作生產(chǎn)汽車用冷軋鍍鋅鋼板,此舉表明重慶鋼鐵正式進軍高端汽車用鋼市場;二是今年9月份,公司發(fā)布非公開發(fā)行股票預案,擬以3.86元/股的價格發(fā)行不超過12.85億股股票,擬募集資金總額不超過49.62億。根據(jù)該預案,募資來的18.6億用于公司與韓國浦項鋼鐵合資建設冷軋板材和鍍鋅板材兩個項目,另有約31億用于償還銀行貸款。
公開資料顯示,2013年、2014年和今年前三季度,重慶鋼鐵的財務費用分別為8.41億、13.42億、9.35億。業(yè)內人士預計,重慶鋼鐵使用募資償還銀行貸款后,有望降低財務費用上億元。
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