在試生產(chǎn)正常運(yùn)行被迫中斷52小時(shí)之后，湛江鋼鐵一號(hào)高爐于10月7日凌晨2時(shí)16分順利恢復(fù)生產(chǎn)。臺(tái)風(fēng)重創(chuàng)之下，湛江鋼鐵以最快速度進(jìn)入正常的試生產(chǎn)和建設(shè)狀態(tài)。
2日，湛江氣象臺(tái)發(fā)布“彩虹”臺(tái)風(fēng)白色預(yù)警，獲悉這一情況后，寶鋼湛江鋼鐵公司高度重視，當(dāng)天即啟動(dòng)臺(tái)風(fēng)應(yīng)急預(yù)案，對(duì)生產(chǎn)組織、施工安排、物資準(zhǔn)備、防風(fēng)防汛措施落實(shí)等進(jìn)行全面布置。重點(diǎn)對(duì)生產(chǎn)組織方案進(jìn)行了審定，以確保防臺(tái)風(fēng)期間高爐的穩(wěn)定，有計(jì)劃地組織一號(hào)高爐在4日“休風(fēng)”，并下達(dá)工地停工、人員撤離的指令，全面啟動(dòng)臺(tái)風(fēng)“彩虹”應(yīng)急預(yù)案。然而，22號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“彩虹”的威力超出了所有人的想象!臺(tái)風(fēng)在移動(dòng)過程中風(fēng)力、風(fēng)速逐步加強(qiáng)升級(jí)，4日13時(shí)10分，強(qiáng)臺(tái)風(fēng)穿過東海島時(shí)，最大風(fēng)力達(dá)到16級(jí)。臺(tái)風(fēng)來勢(shì)兇猛，風(fēng)力巨大，破壞力極強(qiáng)，臺(tái)風(fēng)所過之處，留下的是一片狼藉。更為嚴(yán)重的是，自備電廠1號(hào)、2號(hào)機(jī)組跳電受損停機(jī)，全廠大停電，湛江鋼鐵失去了動(dòng)力來源。7日下午，記者到湛江鋼鐵基地采訪時(shí)看到，臺(tái)風(fēng)留下的傷痕仍然隨處可見：主原料碼頭3臺(tái)卸船機(jī)、綜合碼頭1臺(tái)卸船機(jī)被吹倒;部分廠房外壁、房屋面瓦、電纜橋架、防塵罩吹落損壞;施工單位簡(jiǎn)易設(shè)施被損毀;廠區(qū)綠化大部分被吹倒……
湛江鋼鐵到了最困難的時(shí)候。了解到這一情況后，廣東省、湛江市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)湛江鋼鐵遇到的困境極為關(guān)注。省市多名領(lǐng)導(dǎo)都專程趕到湛江鋼鐵檢查受災(zāi)損失情況，并緊急協(xié)調(diào)高爐恢復(fù)外部條件。他們都指示要以最大努力、最快速度幫助、支持湛江鋼鐵渡過難關(guān)。
對(duì)電氣化、自動(dòng)化、協(xié)同性、連續(xù)性要求非常高的大型鋼鐵企業(yè)，在遭受史無前例的風(fēng)災(zāi)襲擊后，面臨的情況極其嚴(yán)峻：公司生產(chǎn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)很脆弱，高爐休風(fēng)后應(yīng)盡快啟動(dòng)復(fù)風(fēng);煉鐵廠皮帶輸送機(jī)損壞較多，搶修及全面恢復(fù)難度很大……全公司生產(chǎn)建設(shè)的正常組織調(diào)度一度陷入困境。寶鋼集團(tuán)、寶鋼股份領(lǐng)導(dǎo)徐樂江、陳德榮、戴志浩、趙周禮等領(lǐng)導(dǎo)同志連夜趕到湛江鋼鐵，深入現(xiàn)場(chǎng)一線，通宵坐鎮(zhèn)，指揮、督促、協(xié)調(diào)搶險(xiǎn)工作，迅速、細(xì)致研究決策搶修方案，強(qiáng)調(diào)要竭盡全力把強(qiáng)臺(tái)風(fēng)造成的損失降到最低，盡最大努力盡快把試生產(chǎn)和建設(shè)恢復(fù)到正常狀態(tài)。
在湛江鋼鐵試生產(chǎn)和建設(shè)面臨重大挑戰(zhàn)與考驗(yàn)之際，公司4日當(dāng)夜向全體生產(chǎn)、建設(shè)系統(tǒng)發(fā)出總動(dòng)員，宣布進(jìn)入生產(chǎn)建設(shè)緊急狀態(tài)，號(hào)召全體人員要以最快的速度全力搶修，特別是要確保焦?fàn)t、高爐安全穩(wěn)定。公司連夜成立搶修指揮部，下設(shè)“生產(chǎn)調(diào)整、設(shè)備搶修、物料保障、安全保衛(wèi)、后勤保障、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、能介恢復(fù)、施工恢復(fù)、工程技術(shù)”九個(gè)組，緊緊依靠廣東省、湛江市的大力支持，全面開展抗災(zāi)搶修排險(xiǎn)等工作。公司離湛休假員工聞?dòng)嵙⒓磸乃拿姘朔节s回公司各個(gè)工作崗位，寶鋼股份公司相關(guān)廠部迅速組織專家團(tuán)隊(duì)奔赴湛江，支撐事故搶修和生產(chǎn)恢復(fù)。
5日一早，公司搶修指揮部調(diào)集湛江鋼鐵、建設(shè)施工單位、檢修協(xié)力單位的精兵強(qiáng)將，上下一心，眾志成城，按照輕重緩急迅速投入搶修。指揮部及時(shí)協(xié)調(diào)、決策解決搶修過程中的重大問題，還針對(duì)港機(jī)恢復(fù)、原料平衡、能源平衡、電廠搶修等重大事項(xiàng)進(jìn)行專題方案研究。各方密切配合，高度協(xié)同，克服重重困難，通過晝夜連續(xù)奮戰(zhàn)，一個(gè)個(gè)障礙被清除，一個(gè)個(gè)難關(guān)被克服，一個(gè)個(gè)節(jié)點(diǎn)被打通，5日8時(shí)35分，焦?fàn)t開始裝煤恢復(fù)試生產(chǎn);在鐵鋼試生產(chǎn)正常運(yùn)行被迫中斷52小時(shí)之后，一號(hào)高爐于10月7日凌晨2時(shí)16分順利恢復(fù)，17時(shí)54分自備電廠2號(hào)機(jī)組并網(wǎng);22時(shí)04分轉(zhuǎn)爐出鋼水，8日零晨0時(shí)43分連鑄出坯，湛江鋼鐵以最快速度恢復(fù)了正常的試生產(chǎn)和建設(shè)狀態(tài)。
湛江鋼鐵一位負(fù)責(zé)人說，在突發(fā)風(fēng)災(zāi)面前，湛江市和湛江鋼鐵堅(jiān)定信心，守望相助，積極應(yīng)對(duì)。關(guān)鍵時(shí)刻，湛江鋼鐵及時(shí)得到湛江市的電力支援，為臺(tái)風(fēng)過后設(shè)備搶修、恢復(fù)生產(chǎn)的有序開展提供了有力保障;南海艦隊(duì)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)官兵在臺(tái)風(fēng)過后第二天立即主動(dòng)請(qǐng)戰(zhàn)，連續(xù)三天奔赴湛江鋼鐵進(jìn)行扶樹清障勞動(dòng)。
該負(fù)責(zé)人說，目前，恢復(fù)試生產(chǎn)后湛江鋼鐵運(yùn)行體系還很脆弱，需要花很大精力、用很長一段時(shí)間進(jìn)行整改，公司正在馬不停蹄地推進(jìn)相關(guān)后續(xù)工作。一是組織綜合碼頭和主碼頭的設(shè)備恢復(fù)，盡快打通原燃料進(jìn)廠通道;二是抓好“生產(chǎn)組織、受損設(shè)備系統(tǒng)性恢復(fù)、施工恢復(fù)”三大任務(wù)，回到生產(chǎn)和建設(shè)的正常軌道;三是全面總結(jié)本次臺(tái)風(fēng)影響、事故搶修、生產(chǎn)恢復(fù)工作，為今后抗擊類似災(zāi)害和事故提供經(jīng)驗(yàn)借鑒;四是系統(tǒng)評(píng)估露天設(shè)備設(shè)施對(duì)湛江多臺(tái)風(fēng)氣候的適應(yīng)性，優(yōu)化后續(xù)建設(shè)工程的設(shè)計(jì)和施工，形成相應(yīng)的設(shè)計(jì)規(guī)范。
