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　　未來幾個月，中國港口鐵礦石庫存有可能繼續(xù)膨脹。一方面中國鋼鐵廠面臨減產壓力，另一方面鐵礦石供應商繼續(xù)擴大生產，這將使得今年已經(jīng)下跌25%的鐵礦石市場前景不容樂觀。

　　麥格理商品研究主管Colin Hamilton認為，今年年底前港口庫存將再增加1000萬噸。根據(jù)最新的周報，截至9月25日，中國港口鐵礦石增加2.3%至8240萬噸，為7月以來最高水平。增加1000萬噸將達到9240萬噸，創(chuàng)下5月以來最高水平。

　　第三季度，中國港口庫存增加3.8%，逆轉了過去四個季度的下跌。第四季度隨著Gina Rinehart位于皮爾巴拉地區(qū)的Roy Hill礦投產，全球海運鐵礦石供應量將進一步擴大。

　　Hamilton認為，中國鋼鐵廠虧損嚴重，很可能減產，而供應仍非常充裕，短期來看，鐵礦石市場最有可能的趨勢就是下跌。他預測第四季度平均價格每噸52美元。

　　BMO資本市場分析師Jessica Fung表示，總體來看，鐵礦四下行風險大于上漲，近期供應增長將超過需求增長，預計第四季度每噸平均50美元。

　　上周數(shù)據(jù)顯示，9月黑德蘭港出口達到有史以來最高水平，巴西發(fā)貨量也達到今年以來最高水平。澳大利亞政府上調今年出口量預測值至7.62億噸，此前預測7.48億噸。

　　與此同時，中國鋼鐵產量萎縮，由于經(jīng)濟增長放緩鋼材價格下跌，鋼廠虧損嚴重。本周世界銀行下調中國今年的GDP預測至6.9%，此前為7.1%，明后兩年增速將繼續(xù)放緩。