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 　　由于“環(huán)保減產(chǎn)風(fēng)”預(yù)期強(qiáng)烈，加上目前鋼鐵市場庫存壓力并不太大，國內(nèi)現(xiàn)貨鋼鐵價格在7月末終于迎來久違的上漲。目前，國內(nèi)鋼鐵價格已經(jīng)連續(xù)第二周出現(xiàn)大幅上漲的行情，但是動力同時也有所減弱，下游采購的跟進(jìn)力度已經(jīng)有點力不從心。最新市場報告顯示，最近一周，國內(nèi)現(xiàn)貨鋼鐵價格綜合指數(shù)報收于83.24點，一周上漲3.29%，漲幅繼續(xù)擴(kuò)大。

　　值得注意的是，到了周后期，鋼鐵價格已經(jīng)開始有所回落，下游采購跟進(jìn)乏力，商家在操作上轉(zhuǎn)為以出貨為主。蘭格經(jīng)濟(jì)研究中心首席分析師陳克新表示，由于鋼鐵價格前期的持續(xù)下跌導(dǎo)致鋼鐵企業(yè)業(yè)績出現(xiàn)嚴(yán)重虧損，加上“高耗能企業(yè)停產(chǎn)、限產(chǎn)”的預(yù)期強(qiáng)烈，這些都在一定程度上抑制了鋼鐵的供應(yīng)。因此，鋼鐵市場的存庫壓力得到緩解，后續(xù)到貨速度不快，鋼鐵價格受到一定的支撐有所上漲，但畢竟現(xiàn)在處于傳統(tǒng)的淡季市場，下游采購的縮量程度對鋼材市場將是一個考驗。

　　據(jù)了解，在建筑鋼鐵市場，鋼鐵價格總體大幅上漲。上海、杭州、南京等地鋼鐵價格一周每噸上漲50-220元，華北市場的漲幅也較大，每噸鋼鐵的價格上漲均超110元。但是，價格的過快拉漲往往會透支市場需求，直接導(dǎo)致成交量明顯下滑，商家只得再度以降價來尋求相對順暢的出貨。