7月4日上午,隨著中國(guó)礦運(yùn)旗下的40萬(wàn)噸“遠(yuǎn)卓海”輪在青島港董家口港區(qū)靠泊作業(yè),青島港成為國(guó)內(nèi)首個(gè)具備40萬(wàn)噸散貨船直靠能力的碼頭,這也使中國(guó)港口散貨碼頭等級(jí)從30萬(wàn)噸提升至40萬(wàn)噸。作為巴西淡水河谷4艘40萬(wàn)噸超大型礦石船之一,長(zhǎng)360米、寬65米的“遠(yuǎn)卓海”輪裝載加斯巴粗粉35.1萬(wàn)噸首次靠泊中國(guó)港口。
據(jù)青島港相關(guān)人士向本報(bào)記者介紹,青島港是中國(guó)最重要的礦石進(jìn)口接卸基地,每年鐵礦石接卸量超過(guò)1億噸,客戶遍布山東、河北、河南、山西、陜西、江蘇、安徽等地的100多家鋼鐵企業(yè)。
分析人士表示,在鐵礦石價(jià)格持續(xù)下跌的背景下,淡水河谷等鐵礦石礦山巨頭并未有減產(chǎn)計(jì)劃,甚至表態(tài)要增產(chǎn),在一定程度上可能會(huì)導(dǎo)致鐵礦石市場(chǎng)遭受更大的供應(yīng)壓力。不過(guò),巴西淡水河谷公司近期宣布,受鐵礦石市場(chǎng)價(jià)格低迷影響,其位于米納斯吉拉斯州的兩座高成本、低品質(zhì)鐵礦將于7月臨時(shí)性停產(chǎn)一個(gè)月。
對(duì)此,西本新干線高級(jí)研究員邱躍成表示,雖然淡水河谷也宣布了將通過(guò)其他礦增產(chǎn)來(lái)彌補(bǔ)這部分產(chǎn)能,但至少向我們傳遞出一個(gè)信號(hào),即這下大礦也離邊際成本不遠(yuǎn)了,鐵礦價(jià)格繼續(xù)下跌空間有限。
值得注意的是,當(dāng)前鋼價(jià)、礦價(jià)的下跌已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)惡性循環(huán)。生意社分析師何杭生表示,可以看出,當(dāng)前國(guó)內(nèi)鋼價(jià)的持續(xù)下跌已經(jīng)嚴(yán)重拖累了礦石市場(chǎng)的下行;而礦價(jià)的下跌,又使得鋼價(jià)支撐力度減弱,加劇了鋼價(jià)跌勢(shì)。如此惡性循環(huán),市場(chǎng)又將在7月形成新的一輪大跌走勢(shì)。
山鋼股份萊蕪分公司營(yíng)銷管理部王雷也表示,雖然近期穩(wěn)增長(zhǎng)政策密集推出,但供給端和需求端表現(xiàn)都與預(yù)期背離,社會(huì)庫(kù)存與鋼廠庫(kù)存雙升,需求極度低迷,市場(chǎng)心態(tài)悲觀。目前鋼材價(jià)格已接近或打破鋼廠成本線,預(yù)計(jì)后期檢修減產(chǎn)將逐步增多,供需矛盾有望緩解,但受高溫多雨氣候?qū)κ┕さ挠绊?,下游需求難有起色,預(yù)計(jì)7月份鋼材價(jià)格仍將繼續(xù)探底。
據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),1-5月份,全國(guó)固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)11.4%,增速同比回落5.8個(gè)百分點(diǎn);全國(guó)房地產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)5.1%,增速同比回落9.6個(gè)百分點(diǎn);全國(guó)出口交貨值同比增長(zhǎng)0.3%,增速同比回落4.6個(gè)百分點(diǎn)。全部工業(yè)品出廠價(jià)格指數(shù)(PPI)已連續(xù)39個(gè)月下降,而鋼鐵產(chǎn)品則連續(xù)43個(gè)月下降,鋼鐵行業(yè)觸底回升仍需時(shí)日。
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