據(jù)了解,截止到3月2日,秦皇島港煤炭庫存量已經(jīng)達(dá)到800萬噸,且海運(yùn)費(fèi)的快速下降都表明動力煤開始進(jìn)入淡季。據(jù)市場相關(guān)人士介紹,未來市場煤價格將受到幾大煤炭集團(tuán)報價影響或?qū)⒋嬖诶^續(xù)下調(diào)的可能性,但是同時市場煤的放量將會放緩煤價下調(diào)的幅度。
進(jìn)口煤的增量同樣是影響市場煤價格的一個重要因素。據(jù)統(tǒng)計,1月份進(jìn)口煤總量達(dá)到1608萬噸,增幅較高,而綜合煤種平均價格為92.3美元/噸,較去年同期增長了15.7美元/噸,漲幅在2.5%左右,環(huán)比上漲7.7美元/噸。
據(jù)分析,其上漲原因在于近期對國際煤炭需求的居高不下,尤其是受到中國需求量的影響,因此,近期動力煤價格下調(diào)的市場趨勢已定,有專家分析,今年動力煤市場將不會出現(xiàn)淡季不淡的現(xiàn)象。來源:中國投資咨詢網(wǎng)
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