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　　2010年元旦后,國內(nèi)不同煤種價格繼續(xù)上漲。據(jù)秦皇島港最新價格匯總,普通混煤最高價格至630元/噸,環(huán)比上漲2%,山西主要煤種價格同比上漲27%—41%,創(chuàng)一年來煤價新高。五大電力集團旗下電廠正陸續(xù)敲定電煤合同,重點電煤價格每噸漲幅約50元。此外,分析認為，鋼材、電價上漲帶來的成本上升,以及國家決心推行資源稅改革等帶來成本上升預期,共同擠壓煤企利潤空間,也導致煤價上揚。與此同時，社會煤炭庫存卻在不斷減少。據(jù)中國煤炭工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,截止到去年12月28日,秦皇島港內(nèi)外貿(mào)庫存合計為505.4萬噸,與月初相比,減少210.1萬噸,下降29.4%。近期受天氣影響,港口庫存和電廠庫存繼續(xù)下降在所難免。此外，局部地區(qū)煤炭供應將繼續(xù)緊張。主要原因就在于，一近期國家宏觀經(jīng)濟企穩(wěn)回升態(tài)勢明顯,大幅增長帶動煤炭需求;二是近期南方來水偏低,水電貢獻大幅下降;三是季節(jié)性煤炭需求變化幅度加大,近年來冬季用煤強度呈逐年增加態(tài)勢;四是近期雨雪天氣影響交通,造成煤炭轉(zhuǎn)運量下降;五是我國東部地區(qū)煤炭需求大,而煤炭主產(chǎn)區(qū)集中在西部,運輸系統(tǒng)不足問題依然存在。來源：化工資訊