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   從上周的報表來看，如果算上期間費用，企業(yè)生產的鋼材全部虧損。” 2009年國內鋼鐵產量排名首位的河北鋼鐵集團副總經理孔平在國家工業(yè)和信息化部近日召集的大中型鋼鐵企業(yè)會議上一語驚人。

　　孔平表示，企業(yè)目前的困難狀況主要源于進口鐵礦石價格的快速上漲。2009年5月，隨著鋼材市場轉暖，國內鋼鐵企業(yè)結束了自金融危機爆發(fā)后連續(xù)7個月的虧損態(tài)勢。然而，2010年伊始，伴隨著新一輪的鐵礦石談判截止日期的臨近，進口鐵礦石價格掀起了一波新的上漲浪潮。

　　聯合金屬網3月1日的數據顯示，當日全國63.5%的印度粉礦成交價格達到138~141美元/噸，比2009年力拓與日韓簽訂的長協礦首發(fā)價上漲200%以上，達到20個月來的最高點。

　　孔平以河北鋼鐵集團2月第四周的生產經營數據為佐證，上書工信部，希望加快提高行業(yè)集中度以增加話語權。他建議由工信部牽頭組織國內大型鋼鐵企業(yè)成立國家級礦業(yè)公司，對鐵礦石統(tǒng)一進行采購和投資，然后根據股權比例對鐵礦石進行分配。他算了一筆賬，如果今年礦石價格上漲40%，那么今年的礦石價格將比2008年還要高出3%。好不容易在去年因礦價下調而實現扭虧為盈的鋼鐵行業(yè)，如今或將再次面臨全面虧損。

　　“國內鋼鐵行業(yè)的利潤率還不如銀行存款利率。”原冶金部副部長、現任中國鋼鐵工業(yè)協會名譽會長的吳溪淳用一句調侃道出了企業(yè)的心聲