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　摩根大通稱中國幾年內(nèi)仍是凈進(jìn)口國

　　繼去年我國煤炭進(jìn)口顯著增長之后1月份我國煤炭進(jìn)口量接近歷史紀(jì)錄。海關(guān)總署日前公布的數(shù)據(jù)顯示1月煤炭進(jìn)口較去年同期增長438.3%達(dá)到1607.8萬噸。摩根大通的研究報告認(rèn)為隨著能源需求迅速膨脹以及政府日益向保存國內(nèi)資源傾斜的政策預(yù)計中國今后幾年依然會是煤炭凈進(jìn)口國。

進(jìn)口量增源于節(jié)前儲煤

　　去年12月我國煤炭進(jìn)口量為1638.5萬噸創(chuàng)下歷史最高水平。1月份煤炭進(jìn)口量環(huán)比雖然下降了1.87%但凈進(jìn)口量仍穩(wěn)定在大約1400萬噸的高位。

　　對于進(jìn)口保持高位的原因分析人士認(rèn)為從去年12月至今年1月冬季電煤炭需求一直處于緊張態(tài)勢今年1月份也有很多電廠儲備春節(jié)用煤均使得電煤需求保持相對高位不少電廠開始轉(zhuǎn)向海外進(jìn)口煤炭。

　　尤其是華南地區(qū)電企越來越多地采購進(jìn)口煤不僅價格低從菲律賓或馬來西亞到華南的運距比秦皇島短。數(shù)據(jù)顯示目前秦皇島港5500大卡電煤價格為每噸720元-730元加上海運費運往廣西沿海將比越南煤每噸至少貴30元。

　　但進(jìn)入2月份尤其是春節(jié)后國內(nèi)煤炭供應(yīng)形勢已經(jīng)有所改善煤價走勢明顯跳水半個月最高跌幅達(dá)50元/噸煤炭運價也因為煤炭交易清淡而跌幅較大。據(jù)上海航運交易所的信息顯示煤炭運價春節(jié)后跌幅在一成以上。

　　后市冶金煤價格將堅挺

　　專家稱長期來看中國對進(jìn)口煤炭將更依賴短期來看電煤需求趨于緩和冶金煤進(jìn)入旺季。摩根大通中國證券和大宗商品主席李晶發(fā)布研報指出隨著能源需求繼續(xù)迅速膨脹運輸難度和煤礦整合仍然制約著供應(yīng)以及政府日益向保存國內(nèi)資源傾斜的政策預(yù)計中國今后幾年依然會是煤炭凈進(jìn)口國。

　　對于短期走勢李晶指出熱煤需求在冬季高峰期過后將趨于緩和近期國內(nèi)熱煤現(xiàn)貨價格的上升空間可能有限。相反今后幾個月的冶金煤需求應(yīng)會堅挺因為隨著氣候變暖建筑業(yè)活動進(jìn)入旺季。

　　此外李晶認(rèn)為煤礦整合的速度仍然是2010年的一個不確定因素。山西在去年大舉合并煤礦之后的產(chǎn)量恢復(fù)速度將是今年國內(nèi)供應(yīng)形勢背后的關(guān)鍵因素。中國國家能源局近期預(yù)計今年各省的整合計劃可能會使中國國內(nèi)煤炭產(chǎn)量增長率從2009年的12.7%下降至5%。來源：中國化肥網(wǎng)